内饰的变化只能从材质方面来分辨，红色的缝线、全黑的内饰、仿碳纤维纹路的装饰板让晶锐看起来运动不少。当然，在功能性上晶锐也没有脱离主流，中控大屏、互联系统、自动空调、座椅加热也都有相应配备。以现在的眼光来看，这些功能配置算不上多高大上，但却不失为一种性价比的体现。
身高184厘米的体验者进入车内，在调节好正常驾驶坐姿后，前排的头部空间有一拳，对于小型车来讲表现不错。在保持前排座椅不变的情况下，体验者进入后排，腿部空间有两指，头部空间有两指，算是小型车的主流水准。
结语：其实可以明显的看出，此次晶锐只是一次生命周期中的小改款，在细节调整中增强产品的精致感，整体来讲并没有质的变化。遵循主流的消费趋势，不断的推出年型款来满足时下消费者的需求。国内的晶锐如今还没有进行年型改款，参考国外版本晶锐，大概消费者心中就有数了。（图/文/摄 网通社 2018巴黎车展报道团队）
吴垠
2018年10月02日
吴垠
2018年10月02日
吴垠
2018年10月02日
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徐跃翔
张屹鹏
