全新一代CC怎么样？看看三位专业汽车编辑怎么说

第三位体验者是喻老师，喻老师从驾驶时的面相就能看出来，他开车的时候不是个善茬。确实如此，他喜欢开快车，喜欢研究车的极限所在，所以对于全新一代CC的操控、动力表现他表示很期待。

在城市中通勤，喻老师还是理智的选择了标准模式，因为运动模式有些过于激进，也不利于燃油经济性的表现，而经济模式则显得有点过于慵懒，让他着急。

大众这套动力系统已经在无数车型上有所搭载，所以成熟性方面完全不用担心，在全新一代CC上表现出了很好的稳定，即便是城市内频繁低速档位切换时，也没有明显的顿挫和抖动情况出现，比较稳健。而当进入中高速区间时，换挡速度快、换挡逻辑合理的有点开始逐渐显现。

次顶配车型没有出现DDC动态底盘技术略显遗憾，喻老师对于那套可四轮单独无级调节阻尼的悬架系统非常期待。不过就这款车型来说，整体性十足，偏重舒适性，但是也没有完全丢掉运动属性，日常驾驶非常舒服，而当激烈驾驶的时候，也能在一定程度满足你的需求。

油耗表现对于家用轿车来讲非常重要，在喻老师一周通勤使用当中，面对每天的拥堵路况，全新一代CC最终跑出了百公里10.8升的成绩，对于一台2.0T的轿车来说，这个综合油耗表现属于平均水平，日常使用可以接受。

总结：

三位编辑都在文章中表述了自己的观点，并分别对全新一代CC的外观、内饰、安全性配置、舒适性配置、多媒体娱乐性配置、空间表现、动力操控等方面表达了对于全新一代CC的赞誉。所以综合说起来，全新一代CC的整体表现依然非常平均，虽然开起来可能没有看起来那么运动，但是其他方面无论是舒适性、配置还是空间，完全不输给任何别的竞争对手，这是一台依然很大众的车，在日常家用方面的表现依然非常值得赞赏。