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真正"大众"之选 全新帕萨特插电混动版油耗1.4升

来源:网通社 原创 2018-08-18 14:57

石瑞

网通社从工信部获得一组全新帕萨特插电混动版车型实车图,新车前脸采用大众最新家族设计语言,横幅式进气格栅中间带有镀铬饰条点缀,整体造型更显运动。动力方面,全新帕萨特将搭载由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统,其百公里油耗仅1.4升。

导语

帕萨特是上汽大众旗下中型轿车,动力方面搭载1.4T、1.8T和2.0T发动机。网通社从工信部获得一组全新帕萨特插电混动版车型实车图,新车前脸采用大众最新家族设计语言,横幅式进气格栅中间带有镀铬饰条点缀,整体造型更显运动。动力方面,全新帕萨特将搭载由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统,其百公里油耗仅1.4升。

真正

大众全新帕萨特插电混动版车型前脸采用倒梯形横幅式进气格栅,格栅上沿镀铬饰条与两侧豪华型LED光源大灯相连,使整车视觉效果更加出色;新车下方采用大面积横幅式格栅,两侧黑色面板内部镀铬饰条与下方饰条相连形成贯通式设计,整体造型较为立体。

真正

新车尾部设计非常饱满,两侧横置式LED尾灯采用全新设计,同时中间VW标识下方加入英文字母;全新帕萨特插电混动版车型尾箱两侧配有长条形反光板,保险杠装有四点式雷达。该车底部采用贯通式设计,周围辅以大量镀铬饰条点缀,整体运动感十足。此外,该车右下方标有430 PHEV,彰显其身份。

真正

全新帕萨特插电混动版车型外观可选豪华型LED大灯、后盖光亮饰条、全景天窗、门把手光亮饰条、后置摄像头等。动力方面,新车搭载由型号为DJZ 1.4T涡轮增压发动机+电动机和三元锂离子电池组成的动力系统。其中,发动机最大功率110千瓦,电动机最大功率55千瓦,峰值扭矩85牛米。(图/文 网通社 石瑞)

文章标签: 大众 帕萨特 PHEV 责任编辑:王京松
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