在很多人看来,特殊人群想要自由出行几乎是不可能的事情,更何况是需要投入大量精力的自驾游。然而在这世上,总是有一些人要“明知不可为而为之”,用坚定的信念完成自己的梦想。杭州的老方就是这样一个人。老方是一名60后,1岁刚刚学会走路时就得了小儿麻痹症,腰部以下失去行动能力,一生被迫要和轮椅“捆绑”在一起。但他对于自由的渴求从未停止过。2013年,对他来说是一个重要的人生转折点。老方拿到了特殊人群专用的C5驾照,然后购买了一辆二手车,去了云南、广西、湖南、江西、安徽等地。
导语在很多人看来,特殊人群想要自由出行几乎是不可能的事情,更何况是需要投入大量精力的自驾游。然而在这世上,总是有一些人要“明知不可为而为之”,用坚定的信念完成自己的梦想。
杭州的老方就是这样一个人。老方是一名60后,1岁刚刚学会走路时就得了小儿麻痹症,腰部以下失去行动能力,一生被迫要和轮椅“捆绑”在一起。但他对于自由的渴求从未停止过。2013年,对他来说是一个重要的人生转折点。老方拿到了特殊人群专用的C5驾照,然后购买了一辆二手车,去了云南、广西、湖南、江西、安徽等地。
2017年,老方考虑到自己经常需要在全国各地跑长途、自驾游的情况,决定购置一辆新车。在选车时,老方着重考虑了车子空间、性能以及油耗方面等因素,再三权衡之下,入手了一辆纳智捷锐3,此后一路开着锐3自驾游大西北。时间久了,锐3也成为了他的忠实伙伴,陪他一起游历辽阔的草原、戈壁、雪山、湖泊等壮丽景观。
“这车一看就特别有安全感”
老方说,他是在萧山的一个车展上看到纳智捷锐3的,整个过程说是“一见钟情”并不为过。
“不过我的朋友也有‘推波助澜’。”老方笑着说:“看中这辆车之后,我朋友就帮我问了下,说纳智捷的车子的确不错,口碑很好,很适合我们这种长期自驾游在外的旅人,所以我才下定决心买了下来。我在外自驾游,车就是我最亲密的伙伴,它足够可靠,我才足够放心,所以车子质量肯定是第一位的。这车一看就特别有安全感,A柱很粗壮,车子也很结实,能给人带来满满的安全感。事实证明这辆车质量也是真的很好,我开了那么久,除了有次在高速上行驶的时候扎了轮子,去服务区换了轮胎,就再也没有修过了。”
“像我自驾游一趟至少要十天半个月,在外肯定要带很多行李,再加上我特殊的身体情况,比正常人还多了一些特殊的装备,所需要的空间就更大了。如果换做是其他车,车内塞得满满当当还不一定能装的下。在这一点上,不得不说,纳智捷锐3的空间真的够大,当时看了产品资料,轴距有2620mm,车身高度也达到了1551mm,在同级别的车型中还是比较少见的。而纳智捷锐3的大空间不仅能够稳稳地装入这些设备,坐在里面也不会感到拥挤,超出了我的期望。”
“油耗少,动力足,纳智捷锐3没让我失望过”
开车上路后,随着旅程的进行,老方更加觉得“当时的选择没有错”。
“油耗少,动力足,纳智捷锐3没让我失望过。先说油耗吧,对自驾游爱好者来说,油耗其实是很重要的一个话题,因为我们出行一趟就是好几千公里,如果油耗太大的话,是非常可怕的一件事情。纳智捷锐3在城市道路上大概是一公里五毛钱左右,在自驾游旅行的时候大概在三毛到四毛左右,可以说是非常省了。网上有的人说纳智捷的油耗高,但我开过这么多的路,也实际测算过,真的挺划算的。”
“再说动力,我开着这辆车去过那么多地方,从来没有遇上熄火、爬坡爬不上去的情况。之前在吐和高速上有一条‘魔鬼公路’,是在戈壁上建立的,道路蜿蜒崎岖,坡度很陡,一眼看不到头,发生过很多交通事故,但是纳智捷锐3并没有‘掉链子’,搭载的是1.6L 直列 四 缸 自 然 吸 气 发 动 机,性能十分出色,在低转速时很灵活,高转速时动力强劲。动力很足,行驶很平稳,没有感受到过多的颠簸。”
随着生活水平的提高,越来越多的人开始热衷于以自驾游的形式外出旅游。但自驾游对车辆性能的要求很高。纳智捷锐3不仅能满足普通自驾游旅客的需求,也能帮助身体不便的旅人走四方,可以说是相当靠得住了。
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