先从四款车型的尺寸数据上就能简单发现,奥迪Q5L在此次对比的四款车型中有着明显优势,这也得益于其是首款该级别针对国内市场需求进行加长的产品。根据官方所讲,也正是因为对于车身尺寸的改变,Q5L在国内外的不同环境重新进行了严苛的测试。我也相信这也是Q5L相比海外版车型推出之后,近两年的时间才与中国消费者见面的原因。
接下来就来看看四款车型实际的乘坐空间,从实际感受而言,整体表现也是同尺寸数据成正比的。Q5L的空间表现更为出色,轴距的加长带来了更为宽大的乘坐空间。
从空间体验上来说,NX明显不适用于商务出行,毕竟后排较为压抑,不能给客户一个宽敞舒适的乘坐环境。Q5L的整体表现则明显最为优秀,这也得益于其针对中国市场对于轴距进行加长,相信作为接送客户的车辆相当合适。
并且如果是生活出行,Q5L超大的空间对于坐在后排的长辈或是孩子,都能大幅提升旅途过程中的舒适性,而且最值得一提的就是Q5L对于静音表现的极致追求,其也是四款车型中隔音最好的,已经和很多中大型车乃至豪华型产品不相上下。
储物空间对于日常家庭用车环境还是十分重要的,在前排的设计上虽然Q5L手套箱容积较小,但其在包括驾驶员侧在内的多处位置均设计了储物空间,这点十分值得表扬,在后排上GLC和X3则更为贴心实用。
后备厢对于自驾游出行有着十分重要的作用,作为中型SUV而言,其也有着更为广泛的用途。此次对比的四款车型,都有着较大的行李厢空间,其中德系三强均支持第二排座椅4:2:4比例放倒,不过NX为4:6形式,相比而言较为普通。
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