汉腾汽车下半年动作频频 发力新能源/新工厂投产

汉腾汽车自成立后便展开市场布局，继首款产品汉腾X7上市后还推出多款SUV及新能源产品，同时在工厂产能也在稳步提升。近日，网通社从汉腾内部人士获悉：汉腾汽车斥资100亿元在江西上饶建设二期项目主体现已完工，预计今年下半年正式投产，建成后可实现30万辆产能。同时，汉腾汽车还将于今年下半年推出两款纯电动车，助力加速新能源的产品布局。

一、汉腾斥资百亿元建二期工厂 总产能将达45万辆

汉腾汽车是在2013年11月正式成立，到了2014年初，汉腾工厂才开始准备筹建。2015年12月，占地430亩的一期工厂建设正式竣工，年产能为15万辆。如今，在多款新车陆续投放的同时，汉腾汽车的产能部署也在同步推进。据了解，位于江西上饶的汉腾汽车产业园二期工程已经完工，发动机、冲压件等试装件已就位，技术人员正对冲压生产线自动化设备进行安装调试。

根据规划，汉腾汽车产业园二期工程总用地1834亩，规划产能30万辆，将形成传统动力汽车、新能源汽车、发动机生产、汽车零配件生产四大核心板块。加上汉腾汽车产业园一期年产15万辆的生产规模，汉腾汽车届时将形成45万辆的产能。

二、加速新能源布局 两款纯电动车即将上市

继汉腾X7 PHEV在2017广州车展上市后，今年汉腾将继续加速新能源产品布局。曾在2018北京车展上亮相的全新纯电动轿车将于10月份正式上市，此外汉腾X5 EV也将于第三季度与消费者见面。两款车的推出不仅扩大了该品牌新能源车型的产品阵容，同时也丰富了消费者的购车选择。

汉腾X5 EV

汉腾X5 EV是汉腾汽车基于汉腾X5打造的纯电动汽车，曾在2017年的上海车展期间进行了首发。新车整体造型延续了燃油版的设计，只是在细节上进行了处理。例如前脸采用了新的点状格栅设计，上面的汉腾LOGO采用蓝色，从而突出其新能源特性。

内饰方面，新车的内饰与燃油版车型保持一致。中控中央配有悬浮式中控屏，下方为部分实体按键。此外，新车还搭载了主驾座椅电动6向调节、真皮多功能方向盘，一键启动/无钥匙进入功能、AUTOHOLD自动驻车、ESC车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助等舒适安全配置。

动力方面，汉腾X5 EV搭载了永磁同步电机，最大功率95千瓦，最大扭矩260牛米。此外，新车百公里加速时间仅需11.9秒。在续航里程方面，综合工况续航里程可超过252公里，60km/h等速续航里程达到330公里。

汉腾全新纯电动轿车

汉腾全新纯电动轿车已在2018北京车展上进行了亮相，新车定位于纯电动“国民”轿车，整体外观采用了小车大气的设计理念，前脸采用了较为方正的设计。此外，新车还采用了全新样式的前大灯组、雾灯以及两侧外后视镜等，使该车看起来更加接近量产版车型。

车身侧面线条流畅采用当下较流行的悬浮式车顶，一条银色的饰条贯穿整个车窗底部，拉伸了整车的视觉延展性。车尾方面，新车尾部造型较为简洁，多边形的尾灯组造型与前大灯组遥相呼应，银色镀铬元素的加入为整车增添了一些时尚感。

动力方面，汉腾纯电动轿车搭载高性能永磁同步电机，电机峰值功率达到42千瓦，峰值扭矩达到180牛米。此外，新车还配备了高性能三元锂电池，其最大续航里程设计目标将超过400公里。

三、与京东汽车商城达成战略合作 开启营销新篇章

作为汽车行业的新生力量，汉腾汽车自从2013年成立便确立高起点、双驱动的战略，推出的车型也受到消费者的信赖与市场的肯定。同时，汉腾汽车还与京东汽车商城正式达成战略合作，未来在营销渠道下沉、资源优化配置、服务体验提升等方面展开合作。

面对当下汽车消费市场日益下沉的趋势，通过与京东汽车商城的合作，汉腾汽车将更加精准地覆盖用户，有效解决传统模式下的营销盲点，为用户提供一个更加规范、更加便捷的购车平台，大大减少用户在选车、买车过程中的非货币成本。同时，在双方的合作之下，还将建立“电商+行商+坐商”的三商合一的立体化渠道网络，并与汉腾汽车自身的渠道网络形成优势互补，从而大大提升汉腾汽车的市场占有率。（图/文 网通社 刘楠）