新方位、新融合 2018"全球媒体大咖秀"收官

如果说新的技术革命正在重新定义汽车，而汽车正在重新定义生活，那么，走过四十年光辉岁月的中国汽车产业也正在被全球重新定义。

2018年4月27日，网通社第二季“全球媒体大咖秀”圆满收官。来自德国、美国、意大利及日本等多个国家的权威媒体大咖与网通社一道，通过直击车展现场、对话车企高层、评析热门车型、赛道体验测评等环节，对中国汽车产业表现出浓厚的兴趣，并从不同的专业角度表达了他们的印象。

为什么第二季“全球媒体大咖秀”反响热烈？是什么吸引了全球各地的权威媒体人积极参与？

全球战略 “四化”当时

除了第十五届北京车展的热度之外，全球媒体大咖对中国汽车产业政策更为关注。随着国内汽车产业的逐渐成熟，以及推行全球化的需要，汽车产业的进一步开放势在必行。尤其是2016年以来，中央部委领导多次讲话中对此问题的表态日趋明朗。

“逐步适当降低汽车关税。在2018年6月前的自贸试验区范围内开展放开专用车和新能源车外资股比限制试点工作”的政策，标志着在刚刚结束的“十九大”之后，中国汽车产业站在了一个新的历史方位，也进入了一个新的融合发展时期。

此外，得益于中国政府的政策推动，中国作为全球最大的汽车消费市场之一，已领先于德国、日本、美国，成为世界智能新能源汽车的创新基地，这为中国汽车产业带来了变道超车的机会。值得一提的是，在本届北京车展，来自中国车企的新能源汽车达124台，约占整个新能源汽车参展总数的71%。

汽车产业的电动化、智能化、网联化和共享化构成的“新四化”趋势，正在助推汽车产业的新变化和新趋势快速浮出水面。传统汽车产业添上互联网的“翅膀”、AI人工智能对汽车交互的逐步渗透、新一代消费者群体对汽车产品情感体验的新需求、跨界造车的新势力车企应运而生……一系列新特点、新成果都在强烈吸引着来自全球各地的媒体大咖们热烈追捧。

全球大咖 车展亮相

本届车展媒体日（4月25日），大咖团在网通社高级副总裁李三的带领下先后参观了长城、吉利、广汽丰田、长安欧尚、正道汽车等品牌展台，对新款汉兰达、CH-R、长安欧尚COS 1°等几款新车表现出了浓厚的兴趣，并在品牌展台与车企高层进行深入交流。车展现场，大咖团对中国品牌汽车所搭载的人工智能、大数据、新能源、云计算等“数字文明”印象深刻。

大咖眼中的中国车

继北京车展媒体日之后，4月26日、27日分别为传统燃油车体验日和新能源车体验日，大咖团来到了国内著名的北京凯择汽车运动体验中心，试驾20余款热门的中国品牌汽车。在他们眼中，中国品牌汽车从制造工艺、设计理念和综合驾驶感受上“进步惊人”，既有“设计美感”、“革新程度很高”的惊喜，也有“缺乏特色”、“驾驶感一般”等遗憾。

来自意大利《Auto&Design》的主编Sylvia女士：“近年参展的中国品牌的概念车线条非常优美，外观设计非常美观。中国汽车设计方面的进步非常大，我对中国汽车的设计美感印象非常深刻。”

来自美国《纽约时报》的Jim先生:“中国的电动车市场发展非常乐观，发展速度已经超过美国。目前，中国汽车通过收购国外品牌来增加他们的市场知名度，比如说吉利收购沃尔沃，这样的话在美国市场它就得到了更好的知名度。”

来自英国《Autocar》的总编Mark先生：“中国新能源品牌建设和设计方面进步很大，中国汽车制造水平在提高。动力方面，相对于五、十年前也有很大进步。中国新能源汽车市场在政府推动下，将会处于领先地位。”

来自美国《MOTOR I》的主编Seyth先生：“中国汽车科技革新程度更高，概念车的设计更加新颖，尤其集中在人工智能跟无人驾驶领域。在北京我看到有很多人开着豪华车，我也很诧异，在中国汽车有如此之大的市场。”在谈到对中国新能源车市场的看法时，Seyth先生这样说道：“我发现中国的电动汽车发展实际上推动了国际电动汽车的发展。”

经过整整三天时间的活动之后，来自全球的媒体大咖纷纷表示“意犹未尽”、“一次有趣的体验”、“对中国汽车市场抱有更大期待”。

精彩回顾

高层寄语

网通社创始人兼CEO孙广阔表示：“第二届“全球媒体大咖秀”是一次汽车人的盛宴，全球媒体大咖云集北京的背后，也蕴藉着全球汽车产业深刻的变化趋势。在中国汽车产业迅速崛起的今天，我们要更有全球观和全局观，去面对未来的前景与突破，这个原本属于传统制造业的行业需要全球思维的融合，新融合必定产生新发现，新发现将带来新的机遇和变革。”