江西五十铃再发力，合资皮卡又迎新成员！

近年来，受皮卡解禁、政策乘用化等利好政策刺激，皮卡均保持2位数增长。皮卡日渐受到消费者的青睐，国家的政策也预示着皮卡市场的春天就要到来！据官方透露，江西五十铃将在近期推出一款全新高端合资皮卡车型，采用五十铃经典车标ISUZU，包括手动和自动车型。据悉这款车型是五十铃按照其全球研发生产标准，针对中国市场推出的高性价比合资车型，旨在巩固五十铃品牌在中国皮卡市场的引领地位。

五十铃汽车从1916年起步开始，凭借着其创新理念和精湛工艺一直发展至今，生产网络遍布全球，成为是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一。由于专注于商用车和柴油发动机领域，其在商用车及柴油发动机的生产市场地位不可替代。2014年，五十铃通过中国的战略投资项目—江西五十铃，推出中国首款自动档皮卡车型D-MAX，奠定了其在中国高端皮卡市场的引领者地位。继D-MAX后五十铃又推出全新ISUZU合资皮卡，传承五十铃全球研发工艺、严苛按照五十铃“IMM”管控体系，基于D-MAX同平台打造，是五十铃基于全球发展战略，针对中国皮卡市场推出的高性价比合资车型。随着这款新车型的上市，五十铃在全球的销售网络将更加完善，这一车型的落地，将继续巩固五十铃品牌在中国皮卡市场引领者的地位。

江西五十铃传承五十铃百年造车匠心工艺及全球领先国际技术，采用ISUZU和JIM双品牌发展战略：合资高端皮卡引领者——D-MAX，作为国内首款自动档皮卡，D-MAX凭借自身实力和耀眼的赛事表现，引领中国合资高端皮卡市场不断前行；自主高端皮卡新典范——瑞迈，作为江西五十铃打造的首款自主皮卡，瑞迈用出色的性能和超高性价比征服了众多消费者，树立了自主高端皮卡的新典范！凭借优秀的产品性能和过硬的品质，短短时间，江西五十铃跻身中国皮卡市场行业第四，雄踞柴油前三甲。作为江西五十铃的战略型产品，这款新合资车型定位10-14万区间，卡位D-MAX和瑞迈之间空白市场，将弥补江西五十铃在该价格段无产品布局的遗憾，同时打破国内在该价格段无合资皮卡的尴尬局面。

2014年江西五十铃作为后起新秀入市，销量持续高涨，17年更是实现同比63%的增长。江西五十铃将借助这一车型的上市覆盖空白市场，完善产品布局。随着国内各种皮卡利好政策的实施，江西五十铃势必将在国内皮卡市场开创新的格局！