从1973年Dino 308 GT4的出现，到今天2018年的Portofino，法拉利V8 2+2 GT跑车经历了近半个世纪的发展，如今Portofino已经找寻不到当年的影子，甚至动力布局也从中置改为前置，但它为满足人们开着跑车，英姿飒爽的享受休旅的需求没变，而我们也抛开历史话题，看一看它如今的模样。
Portofino有一张呆萌且邪恶的前脸，前格栅的“嘴角”上扬，让你有种捉摸不透的笑意，甚至让我一下联想到《中華一番！》中“黄金开口笑”的诡异笑声。而除此之外，镰刀形头灯、两侧通风口、前唇前铲都营造出这辆车该有的超跑特性。
由于车身尺寸关系，你从图中来看，可能觉得Portofino并不像其他法拉利车型那么舒展，车头不长车尾不短，但实际你来到它身边，还是会被镇住。除了它是台法拉利外，低矮的身姿、刀削斧砍的细节都令人窒息。在传承方面，Portofino有诸多的设计向经典致敬，比如五辐式轮圈、单圆尾灯、尾门上的双线条等，除此之外为了彰显凶狠，它还有夸张的后扩散器和四出的尾排。
300万买台兰博基尼的SUV还是买台法拉利的超跑？当然是法拉利啊，而且现在法拉利售价终于可以不到300万了（当然说的是裸车不选装），它就是前不久上市的Portofino。
任宏斌
2017年12月09日
吴垠
2018年02月22日
奚筱林
2018年02月06日
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