2017年合资品牌销量前十 日系成最大赢家

TOP3: 上汽通用

2017年通用汽车在华销量一直保持着稳定提升，17年12月上汽通用零售量222,682辆，较之去年同期的192,580辆，同比增长15.6%；1-12月上汽通用零售量达1,905,977辆，较之去年同期的1,822,048辆，同比增长4.6%。

2017年中国首次成为凯迪拉克品牌全球最大市场。凯迪拉克品牌在2017年全年共售出175,489 辆，同比激增51%。旗下四款车型市场表现格外亮眼，其中，豪华SUV XT5全年累计售出63,748辆（为批售销量），同比增长83.3%；旗舰豪华轿车CT6全年售出11,594辆（为批售销量），同比增长99.2%。

别克品牌2017年全年销量达1,182,927辆，同比增长0.21%。其中GL8全年销量为145,129辆（为批售销量），同比增长82.3%，进一步巩固其在MPV细分市场的地位。而雪佛兰品牌在实现品牌转型后，呈现明显的复苏势头，下半年销量实现两位数增长。2017年全年销量同比攀升4.2%，达547,561辆。其中雪佛兰旗舰轿车迈锐宝家族销量增长幅度高达51%，约占品牌全年总销量的22%。

TOP4: 上汽通用五菱

2017年通用汽车在华销量一直保持着稳定提升，17年12月上汽通用五菱零售销量为214,483辆，较之去年同期的184,328辆，同比增长16.4%；1-12月上汽通用五菱共销售新车1,548,788辆，较之去年同期的1,427,921辆，同比增长8.5%。

其中，宝骏品牌2017年全年销量同比上涨45%，达996,629辆。宝骏在2017年推出了小型SUV宝骏510以及旅行车宝骏310w进军全新细分市场，在2018年第一季度推出全新SUV宝骏530，来巩固其在SUV细分市场的地位，未来还将推出一款全新轿车宝骏360，以进一步完善产品线。

TOP5: 东风日产

东风日产2017年进入YOUNG NISSAN年轻化品牌战略3.0时代，得益于新奇骏、新楼兰、新逍客、劲客等多款年轻化产品的推出，东风日产在市场表现方面有了新的突破。东风日产2017年12月零售销量为157,282辆，较之2016年12月同期的137,155辆，同比增长14.7%。 2017年东风日产全年累计零售销量1,262,891辆，较之2016年同期的1,128,324辆，同比增长11.9%，国内销量超额完成年初定下的108万辆销售目标。

从具体车型来看，东风日产轩逸、天籁、阳光等车型组成的舒适阵营全年累计终端销量574,784辆，同比增长7.2%； SUV车型方面，楼兰、奇骏、逍客、劲客四款车型累计终端销售395,383辆，同比增长17.4%；动感阵营方面，东风日产骐达、蓝鸟、西玛等车型全年累计终端销售143,247辆，同比增长13.4%。其中，骐达全年终端销售77,666辆，同比增长101%，成为东风日产旗下全新的增长点。

TOP6: 北京现代

自2017年7月起，北京现代进入稳定的销量高速上升通道，连续多月取得增长。2017年12月北京现代零售销量达110,244辆，较之2016年12月同期的132,791辆，同比减少17.0%； 2017年全年累计零售销量816,015辆，较之2016年同期的1,130,018辆，同比降低27.8%。

经历了15年的发展，北京现代在2017年8月的成都车展期间宣布了其本土化战略全面迈向2.0阶段，从产品、服务、品牌等多个维度打造未来的核心竞争力，赢得并巩固本土市场的认同。同年9月19日，企业还迎来了第900万辆产品下线。2018年，北京现代还将带来全新SUV车型“ENCINO”这样的重磅产品，2018年北京现代将冲击千万销量大关，成为产销超千万的合资车企。

TOP7: 长安福特

福特在华乘用车合资公司长安福特汽车2017年12月份零售销量为102,194辆，较之2016年12月同期的115,633辆，同比下降11.6%；而长安福特汽车2017年年度零售销量为810,813辆，较之2016年度的956,820辆，同比下降15.3%。虽销量还有所下滑，但是长安福特自2017年第二季度起已经连续三个季度实现销量环比稳步增长，2018年销量是否能够继续提升还有待进一步的观察。

TOP8: 广汽本田

广汽本田在承接讴歌国产项目后，就实现了Honda、讴歌以及理念三大品牌共同发展的态势。得益于雅阁、冠道、缤智等车型的热销，广汽本田2017年再次实现新突破。2017年广汽本田全年累计零售销量729,529辆，较之去年同期的657,191辆同比增长11.0%，远远超过年初制定的69万辆销量目标。

其中，中级旗舰轿车雅阁2017年终端销量155,341辆，同比增长15.2%；并达成了累计销量200万辆，雅阁锐·混动终端销量达到15,740辆，连续12个月处在中级混动车前列。

TOP9: 东风本田

东风本田2017年保持着高速增长的态势， 2017年12月，东风本田零售销量为76,361辆，较之2016年12月同期的75,199辆，同比微增1.5%；东风本田全年累计零售销量为727,026辆，较之去年同期的595,706辆，同比增长22%；批售量714,255辆，同比增长25.3%。

根据官方公布的消息，东风本田2017年连续多个月的月销量超过6万辆，其中12月份单月终端销量接近8万辆。事实上，东风本田年初定下的目标为65万辆，随后于年中增长至68万辆，年末提升至70万辆，直到12月26日，东风本田顺利完成了70万辆目标，再次将目标增长为71.4万辆。从销量数据我们可以看到，东风本田顺利完成了三次上调后的目标，并保持了两位数的同比增长。

TOP10: 一汽丰田

一汽丰田，近年来的销量成绩一直非常稳定。2017年12月，一汽丰田月零售销量为61,793辆，较之2016年12月同期的65,890辆，同比降低6.2%；一汽丰田2017年全年累计零售销量为702,215辆，较之去年同期的655,921辆，同比增长7.1%。

2017年是一汽丰田汽车销售有限公司成立的第14个年头，企业全年累计销量已经超过700万辆。一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长兰晓兵在与网通社沟通时表示：一汽丰田在2017年分别投放了卡罗拉、新普拉多、RAV4荣放等多款车型，而IZOA奕泽这款全新SUV也将于2018年投放市场，未来还将陆续推出全新车型来丰富一汽丰田的产品矩阵来提升一汽丰田的销量。

写在最后：2017年，是中国汽车销量微增长的一年，在过去的一年里合资品牌相较于自主品牌销量的高歌猛进略显平稳。在 2017年的合资品牌销量中，德系品牌与日系品牌依然是市场主流，特别是日系品牌在2017年保持了快速的增长，市场表现很是抢眼。美系品牌虽销量略有下滑，但是美系豪华品牌的增速加快也让其它合资企业感受到了些许的压力。韩系品牌虽然暂时销量下滑，但市场的变化无处不在，2018年也可能会出现其它的变数，这都是很有可能的。（图/文 网通社 王文姣）