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网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分国产E级、GLC、GLK级与进口GLA级、B级、C级等多款车型出现转向柱模块内的时钟弹簧因受异物进入等情况断开，驾驶员气囊的警告信息会显示在仪表盘上且红色的气囊警告灯亮起。可能触发驾驶员正面气囊，存在安全隐患。此次，共有575,341辆车受到影响。
导语奔驰旗下拥有多款轿车与SUV车型，目前分别以进口和国产的方式销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分国产E级、GLC、GLK级与进口GLA级、B级、C级等多款车型出现转向柱模块内的时钟弹簧因受异物进入等情况断开，驾驶员气囊的警告信息会显示在仪表盘上且红色的气囊警告灯亮起。可能触发驾驶员正面气囊，存在安全隐患。此次，共有575,341辆车受到影响。
| 奔驰多款车转向柱存隐患 4S店即将召回 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 品牌 | 车型 | 数量（辆） | 年款/日期 | 原因 | |
| 北京奔驰 |
GLK级
|
307 | 2011年12月2日至2015年11月26日 | 转向柱存隐患 | |
| GLC | 3,412 | 2014年9月11日至2017年7月22日 | |||
| C级 | 61,708 | 2011年11月8日至2017年7月20日 | |||
| E级 | 157,007 | 2011年11月3日至2016年5月20日 | |||
| GLA级 | 154,067 | 2014年3月13日至2017年7月22日 | |||
|
梅赛德斯-奔驰
|
A级
|
44,792 | 2012年6月30日至2017年7月20日 | ||
|
GLC
|
6,944 | 2016年4月14日至2017年6月7日 | |||
|
B级
|
51,281 | 2012年3月15日至2017年6月12日 | |||
|
C级
|
21,175 | 2012年2月8日至2017年6月7日 | |||
|
E级
|
15,760 | 2013年2月7日至2016年12月20日 | |||
|
CLA级
|
52,542 | 2013年10月10日至2017年6月12日 | |||
|
GLA级
|
6,346 | 2014年3月13日至2017年6月7日 | |||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||||
此次，北京奔驰汽车有限公司和梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回以下车辆，共计575,341辆。
北京奔驰汽车有限公司（共计376,501辆）：
2011年12月2日至2015年11月26日生产的部分GLK级车，共307辆；
2014年9月11日至2017年7月22日生产的部分GLC SUV，共3,412辆；
2011年11月8日至2017年7月20日生产的部分C级车，共61,708辆；
2011年11月3日至2016年5月20日生产的部分E级车，共157,007辆；
2014年3月13日至2017年7月22日生产的部分GLA级车辆，共154,067辆。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司（共计198,840辆）：
2012年6月30日至2017年7月20日生产的部分A级车，共44,792辆；
2016年4月14日至2017年6月7日生产的部分GLC SUV，共6,944辆；
2012年3月15日至2017年6月12日生产的部分B级车，共51,281辆；
2012年2月8日至2017年6月7日生产的部分C级车，共21,175辆；
2013年2月7日至2016年12月20日生产的部分E级车，共15,760辆；
2013年10月10日至2017年6月12日生产的部分CLA级车，共52,542辆；
2014年3月13日至2017年6月7日生产的部分GLA级车辆，共6,346辆。
本次召回范围内部分车辆的转向部件接地不足。若受影响车辆出现转向柱模块内的时钟弹簧因受异物进入等情况断开，驾驶员气囊的警告信息会显示在仪表盘上且红色的气囊警告灯亮起。在极端情况下，可能触发驾驶员正面气囊，存在安全隐患。
对于此次召回事件的相关信息，网通社以消费者的身份致电梅赛德斯-奔驰（中国）、北京奔驰汽车销售有限公司服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示：已收到厂商召回通知，涉及车型召回将于2018年2月5日启动。同时，也可拨打官方客户服务热线，并提供车辆的车架号，以确认车辆是否涉及此次召回。
网通社还咨询相关授权经销商，询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示：针对涉及车型的召回公告，我们即将实施，已有安全隐患的解决方案，北京奔驰汽车有限公司和梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将对召回范围内车辆进行免费检修，以消除安全隐患。召回维修前，如果气囊故障灯点亮和出现报警信息，用户应及时前往授权服务中心对车辆进行处置。（图/文 网通社 周岳）
近日，以“中国势力”为主题，奔驰研发设计媒体科技日连续第四年在京启幕。为了进一步推动在中国市场的发展，奔驰于2014年11月在北京正式成立乘用车中国研发中心，并寻求以中国“眼光”探索造车灵感。
孙立刚
2017年12月18日
周岳
2017年12月13日
吴楠启
2017年12月13日
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马云龙
