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快运 2.0L 手动 舒适版 7座 快运 2.0L 手动 豪华版 7座 快运 2.2L 手动 舒适版 10座 快运 2.2L 手动 豪华版 10座 2.4L 手动 标准版 7座 短轴 2.4L 手动 标准版 9座 长轴 2.4L 手动 标准版 10座 长轴 2.4L 手动 豪华版 7座 短轴 2.4L 手动 豪华版 9座 长轴 2.4L手动 豪华版 10座 长轴 2.7L 手动 标准版 9座 长轴 2.7L 手动 豪华版 7座 短轴 2.7L 手动 豪华版 10座 长轴 2.7L 自动 旗舰版 10座 长轴
2.0L 快运系列实用型 2.0L 快运系列标准型 2.0L 快运系列舒适型 2.0L 快运系列豪华型
2.0L 畅达版 手动基本型 长轴7座 2.4L 手动 标准型 长轴 9座 2.4L 手动 标准型 长轴 11座 2.4L 手动 旗舰型 短轴 7座 2.4L 手动 旗舰型 长轴 9座 2.4L 手动 旗舰型 长轴 11座 2.0L 手动 豪华型 长轴 11座 2.0L 手动 豪华型 长轴 9座 2.0L 手动 豪华型 短轴 7座
11月中旬,有消息曝出,华晨汽车与雷诺所成立的商用车合资公司,名称将简称为“华晨雷诺金杯”,并有内部人士透露,新公司将有很多“华晨系人士在里面”。今日,网通社再次从内部人士得到具体信息,此次华晨与雷诺成立商用车合资公司,计划于2020-2022年期间,年产值达到15万辆。
导语11月中旬,有消息曝出,华晨汽车与雷诺所成立的商用车合资公司,名称将简称为 “华晨雷诺金杯”,并有内部人士透露,新公司将有很多“华晨系人士在里面”。今日,网通社再次从内部人士得到具体信息,此次华晨与雷诺成立商用车合资公司后,计划于2020-2022年期间,年产值达到15万辆。
今年7月5日,华晨中国对外宣布,已于7月4日出售沈阳华晨金杯汽车49%权益于独立第三方汽车制造商雷诺,现金代价1元人民币。股份变更完成后,华晨集团将拥有华晨金杯51%权益,并将按股份比例与雷诺完成增加华晨金杯注册资本共15亿元。此举或将扭转华晨金杯严重亏损的局面,同时也能够为雷诺进军中国商用车市场铺平道路。
雷诺作为欧洲轻型商用车市场的领导者,2016年其在欧洲市场所占份额约为16%左右。从车型来看,在轻型商用车领域,雷诺有完善的产品阵容,雷诺Kangoo、Master和Trafic是主销车型。而根据此前协议,雷诺和华晨成立合资公司后,将引进雷诺轻型商用车产品进行本地化生产,具体哪款车型将先期导入,还暂未透露。
当前除传统车型外,雷诺还有Kangoo、Master的新能源车型,而之前雷诺与金杯签署的框架协议也明确提出,未来合资公司将使用雷诺的技术开发新产品,包括雷诺的现有或新车型的新能源产品。这意味着,雷诺将借助与华晨金杯的合资公司在中国市场导入新能源轻客产品。
据透露,合资公司成立之后,旗下将拥有三大品牌,华颂、金杯以及雷诺,合资公司将在北京、沈阳之间选一地落户。此次合作,华晨与雷诺的共同目标是希望华晨雷诺金杯合资公司未来成为轻型商务用车市场的领军者。(图/文 网通社 李吉阳)
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