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4S店仍是购车主流渠道,现有购车信贷率为35.1%,潜在用户信贷意愿率高达59.7%。 11月18日,由21世纪经济报道中国汽车金融实验室联合尼尔森共同推出的《2017中国汽车消费趋势调查报告》由尼尔森大中华区汽车组高级总监武晓萍女士在21世纪经济报道主办的“2017(第八届)中国汽车金融年会”上正式发布
导语4S店仍是购车主流渠道,现有购车信贷率为35.1%,潜在用户信贷意愿率高达59.7%。
11月18日,由21世纪经济报道中国汽车金融实验室联合尼尔森共同推出的《2017中国汽车消费趋势调查报告》由尼尔森大中华区汽车组高级总监武晓萍女士在21世纪经济报道主办的“2017(第八届)中国汽车金融年会”上正式发布。
(图片:尼尔森大中华区汽车组高级总监武晓萍女士发布《2017中国汽车消费趋势调查报告》)
《报告》显示,截至目前,消费者买车,4S店还是最主流的渠道,占到七成以上的比例,行业重点关注的电商平台,目前已经有所体现,但占比较低,大概只有一成。
尼尔森大中华区汽车组高级总监武晓萍介绍,调查显示,打算买车的用户,他们将来可能选择电商平台的比例要比现在的用户高,暗示着电商平台在买车渠道方面的作用将逐步提升。
《报告》发现,一线城市电商平台,因为4S店布局非常广泛、非常充分,电商平台的销售比例反而更低,但在二线城市和三线城市,电商平台的比例反而会高一些。
目前的汽车信贷,已经买车的用户有35%的渗透率,可喜的现象是,将来打算买车的人,目前预测将达到59.7%。
汽车信贷的乐观还体现在另外一个方面,现在有车的消费者,将来可能会换购或者增购,下一台车选择信贷的比例比目前这台车要高一些,这是一个乐观的预测。
“相比去年,信贷的使用率是提升了,而且是在传统渠道的提升,这是非常可喜的一个表现。”武晓萍表示。
从汽车信贷的渠道上来看,银行、金融公司依然是最主流的渠道,但有一个变化是,银行的比例过去三年是上升的,而金融公司有所下降。
《报告》显示,今年直租性、融资租赁的使用率是11.3%,总体的满意率是62.5%。总体上消费者是比较满意的。
在保险方面,保险的几大分销渠道里面,4S店依然还是主流;互联网平台的比例有所提升,但排在比较靠后的位置;电话直销比例有所下降。
21世纪经济报道中国汽车金融实验室自2009年开始举办“中国汽车消费趋势调查”,每届调查都会通过线上线下的方式,广泛听取车主和专业人士的意见,全面了解当前中国汽车消费者的消费倾向、消费特征及消费习惯,深度分析消费者在汽车保险、汽车延保、汽车租赁、汽车信贷消费等各个细分领域消费倾向,为汽车厂商、汽车金融服务机构、销售渠道等提供专业的数据分析,有效帮助汽车厂商、销售渠道精准定位目标客户。每年的中国汽车消费趋势调查报告已经成为整车厂家、经销商、汽车电商、汽车金融公司、银行、汽车融资租赁公司、汽车延保公司、汽车保险公司等制定方针、政策乃至方案的市场指引,直接影响和引领着中国汽车消费风潮。
“2017(第八届)中国汽车金融年会”上还发布了《2017中国汽车金融年鉴》,召开了第四届中国汽车(金融)50人论坛成员会,并揭晓了2017中国汽车「金引擎」奖之金融服务类和精英座驾的评选结果,举行了隆重的颁奖典礼。
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