在中国造车以丑、LOW、糙为特色的那段时间，长安睿骋算是最先引导品牌向上的一款车型，也是较早开启在海外进行研发设计。
导语在中国造车以丑、LOW、糙为特色的那段时间，长安睿骋算是最先开启品质升级的一款车型，也是较早采取在海外进行研发设计。也确实它的出现让我们眼前一亮，发现自主车终于能“入眼”了，当然自从SUV红海出现，发展重心转移，但是品牌向上总需要“两条腿走路”，在完成SUV的全面布局后，长安睿骋CC以新姿态出现在我们面前。
当然睿骋CC已经和睿骋已经没有太多关系，它是长安4.0时代的新产品，采用了自有的P3模块化平台生产，有更先进的工艺与制造标准，并且从实车来看，甚至可以超越部分合资车型。而除此之外“会呼吸的车灯”“三指飞屏功能”“越级配置”都是新车卖点。
睿骋CC有一副轿跑的身姿，但相对圆滑的筋线又使其充满力量感。而上下打通的格栅设计让人过目不忘，除这些具有标志性的元素外，车灯是睿骋CC的亮点所在。LED光源可以依次渐进式点亮，如同心脏的跳动，带有呼吸感的规则频率，这也就让迎宾灯变的不再那么“死气沉沉”。
尾灯同样会玩，当车辆解锁后它会由暗变明，由明变暗，像脉搏跳动一样，更增加一份生机。而总体设计保持这个级别车型该有的稳重，你也许能从中看出有一点日产车型的味道。
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任宏斌
王强
张嘉文
周岳
