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谈起国内的紧凑级轿车，大多数人首先想到的或许都会是东风日产轩逸和上汽大众朗逸等合资品牌车型，的确，它们都是该领域中的领军“人物“，多年的销售也为之积累了良好的口碑。然而随着近两年自主品牌的强势突起，合资品牌的地位已不像前几年那样不可撼动。
导语谈起国内的紧凑级轿车，大多数人首先想到的或许都会是东风日产轩逸和上汽大众朗逸等合资品牌车型，的确，它们都是该领域中的领军“人物“，多年的销售也为之积累了良好的口碑。然而随着近两年自主品牌的强势突起，合资品牌的地位已不像前几年那样不可撼动。
在自主品牌阵营中，上汽荣威i6自上市以来就颇受关注，众多科技配置的加持使它在竞争激烈的紧凑级轿车市场中显得格外抢眼，尤其是互联网元素的加入让这款车更加与众不同。那么荣威i6这个自主品牌中的“网红新秀”能PK掉合资品牌的“老牌劲旅”么？
本次我们分别选取了荣威i6 2017款20T自动互联网智臻版（以下简称“荣威i6”），朗逸2017款280TSI DSG运动版（以下简称“朗逸运动版”）以及轩逸 2016款1.8XL CVT至尊版（以下简称“轩逸”）进行对比。从售价来看，身为自主品牌的荣威i6最为亲民，它在其他方面的表现又能否战胜朗逸和轩逸呢？
网通社从国家工信部获悉，荣威i6将新增一台1.6升自然吸气发动机，百公里综合油耗仅5.8升。外观方面，新车造型延续现款车型设计，前脸采用多横幅进气格栅，并与两侧头灯组相结合，整体造型年轻动感。
周岳
2017年08月01日
石瑞
2017年07月19日
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陈思
周奕
张磊
