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近几年,中国汽车行业涌现出许多造车新势力,包括蔚来、正道、云度等新品牌都已经推出了自己的新产品,或者已经小批量生产。作为造车新势力之一的爱驰亿维也紧随其后,推出新产品。近日,网通社从爱驰亿维官方获悉,该品牌旗下的首款产品将于2018北京车展正式亮相,并预计在2018年底推出。
导语近几年,中国汽车行业涌现出许多造车新势力,包括蔚来、正道、云度等新品牌都已经推出了自己的新产品,或者已经小批量生产。作为造车新势力之一的爱驰亿维也紧随其后,推出新产品。近日,网通社从爱驰亿维官方获悉,该品牌旗下的首款产品将于2018北京车展正式亮相,并预计在2018年底推出。
爱驰亿维成立于2017年年初,高管团队由知名国内外领先汽车企业以及互联网行业的专业人士组成。该品牌的全新LOGO,英文发音是AIWAYS,拆开为AI ON THE WAY,最直接、简单的翻译“人工智能在路上”,或者“在路上的人工智能。”爱驰由AIWAYS的音译转化,而“亿维”就是EV的音译,代表着电动车。
对于刚刚成立不到一年的爱驰亿维,爱驰亿维联合创始人CEO兼CFO谷峰先生表示:“汽车与其他产品不同,它的研发周期比较长,短则2-3年,长则4-5年,而我们想以一种更加务实的态度去好好的做我们的产品所以如何推出一款符合市场需求、满足消费者需要的产品是我们最大的目标。”
对于未来将会推出的新产品,爱驰亿维联合创始人兼总裁付强先生表示:“目前爱驰亿维分两条产品线,一条是由Roland Gumpert先生打造的超级跑车,计划是在2018年的北京车展亮相。还有一条是基于MAS平台完全由国内自主研发的车型,而此平台下的第一款车将会在2019年下半年下线。目前这两款车型正在在研发流程中。”
爱驰亿维的首款产品由奥迪Quattro之父、原一汽大众·奥迪中国营销总监Roland Gumpert先生打造。2017年,Roland Gumpert正式加盟爱驰亿维成为首席产品官,对该品牌在国内的自主研发能力及产品带来协同和借鉴作用;并以丰富的经验、前瞻的眼光对整车尤其是底盘的研发提出宝贵建议。
同时,爱驰亿维还在德国设立了子公司爱驰恭博汽车有限公司,由Roland Gumpter出任CEO,主力研发高端品牌和跑车系列产品,使其与自主研发的产品共同完成中国新能源汽车高端和中低端的市场布局,以“让科技触手可及”为理念,为消费者提供更丰富更精致的产品和驾驶体验。
在9月7日,爱驰亿维与四维图新合作签约,双方将就“车联网+”、自动驾驶及全球业务等方面进行深入合作。作为国内领先的汽车垂直应用服务提供商,四维图新以其独特的技术创新能力,在车联网服务、数字地图、ADAS(高级驾驶辅助系统技术)等方面创下了许多卓越的成就,并在大数据应用、高精度地图、自动驾驶等技术领域处于领先。此次合作可以为爱驰亿维在未来无人驾驶技术提供帮助。
并且在9月21日,爱驰亿维与万帮新能源合作签约,双方共同探讨电动汽车营销模式、智能化网络化发展新趋势,推动电动汽车的普及应用和产业发展新生态。同时,就充电服务、销售、售后等层面展开深入合作,让新能源汽车消费者在享受出行乐趣的同时享受到更优、更佳、更完美的产品体验。以解决客户忧虑,全方位解决消费者日常用车生活中的痛点、难点,提高用车体验做准备。
爱驰亿维的首款产品将在德国进行生产,而在国内自主研发的车型将会在上饶生产基地进行投产。上饶生产基地一期建成后可年产15万辆新能源整车、二期建成后可年产15万辆新能源整车,两期项目建成后可实现30万辆的产能规模。
上饶生产基地可实现共享化制造模式和柔性化生产线,在规划过程中、一定边界条件下,该工厂会柔性生产多平台,多车型。这个边界条件指的是定位系统的可调整性,比如车的尺寸,因此上饶生产基地可以实现代工。并且在生产车间内,可以实现3分钟换模,使得生产过程及高效又精准。同时,生产基地整体环境和周边居民是可以和谐相处,排放标准按照最高标准,并采用光伏发电。(图/文 网通社 吴垠)
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