保时捷最强911 创造纽北公路跑车新纪录

纽博格林北环赛道是全球车厂用来测试高性能车型的赛道，作为保时捷911家族中的最强车型，911 GT2 RS当然不会缺席。近日，网通社从保时捷官方获悉，保时捷911 GT2 RS以6分47.3秒的成绩跑完了20.6公里长的赛道，创造了纽博格林北环的最快公路跑车圈速的新纪录，出色的表现甚至超出了保时捷的预期。

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对于保时捷911 GT2 RS打破纽北公路赛车纪录，保时捷全球赛车运动及GT赛车部（Motorsport and GT Cars）副总裁王礼思博士（Dr. Frank-Steffen Walliser）表示：“这一成果归功于我们的研发工程师、机械师和车手们，他们展现出了无与伦比的团队合作能力。这一结果也证实：911 GT2 RS 不仅是史上动力最强，同时也是速度最快的911。”

德国车手拉斯·科恩（Lars Kern，30岁）和英国车手尼克·坦迪（Nick Tandy，32岁）在第一次试车时就已打破了之前的公路跑车圈速纪录，用时6分52.01秒，并且接下来的5圈用时均低于6分50秒。对此，保时捷GT车系负责人安德列亚斯·普罗伊宁格（Andreas Preuninger）表示：“不仅仅是创纪录的单圈用时，GT2 RS在每一圈中极为稳定的性能表现也证明了它在同级中的领先地位。两位车手驾驶两辆车同时创下圈速纪录，对此我们感到非常骄傲。这说明，GT2 RS有能力不断创下新纪录。” 

保时捷911 GT2 RS外观造型是基于现款911（991.2）车型改进而来的，外观设计相比GT3 RS车型更加激进。相比旧款车型，新车的前唇和侧进气口尺寸更大，前备箱盖以及车身两侧翼子板设置了多个通风口，可为该车的陶瓷刹车和后方的发动机舱进行降温。搭配硕大的固定式尾翼和扩散器，使新车充满了战斗气息，同时还可以在高速行驶过程中产生更大的下压力。

保时捷911 GT2 RS车身大量采用碳纤维增强塑料（CFRP）与碳纤维物料，标准版车型的车顶与911 GT3 RS一样采用镁合金制造。另外，新车还提供Weissach package高性能选装套件，该套件包括碳纤维材质的车顶、防倾杆、镁合金材质的轮圈等，车内的防滚架还会从钢制部件升级至钛合金部件，这可让整备质量为1,470公斤的911 GT2 RS再减轻30公斤。

保时捷911 GT2 RS为后置后驱（RR），搭载一台3.8升双涡轮增压水平对置6缸发动机，涡轮、冷却系统升级之后，最大功率达到515千瓦（700马力），峰值扭矩为750牛米，在超增压模式下这一数值可增加到800牛米，与之匹配的是7速PDK双离合变速箱。新车0-100公里/小时的加速时间为2.8秒，极速达到340公里/小时。（图/文 网通社 吴垠）