领克01是吉利与沃尔沃基于CMA平台共同开发的全新车型，于今年4月全球首发。网通社从领克汽车官方获悉，领克01将搭载Drive-E系列VEP42.0T发动机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩300牛米，官方公布两驱/四驱车型百公里油耗分别为6.5升/6.9升。另据了解，新车将于第四季度在中国上市，未来会外销至欧洲及北美地区。
导语领克01是吉利与沃尔沃基于CMA平台共同开发的全新车型，于今年4月全球首发。网通社从领克汽车官方获悉，领克01将搭载Drive-E系列VEP4 2.0T发动机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩300牛米，官方公布两驱/四驱车型百公里综合油耗分别为6.5升/6.9升。另据了解，新车将于第四季度在中国上市，未来会外销至欧洲及北美地区。
领克01将搭载Drive-E系列2.0T发动机，其最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛米。该发动机采用全都基础模块铝缸体缸盖结构，自重127公斤，匹配可变排量油泵以及燃油二次喷射技术，保障燃油经济性与动力性。官方公布两驱车型油耗为6.5升/百公里；四驱车型为6.9升/百公里；0-100km/h加速成绩分别为7.7秒和7.9秒。
领克01外观采用“都市对立美学”设计风格，分体式头灯设计造型前卫，LED日行灯布置于进气格栅两侧，远近光灯布置于引擎舱前方；车辆尾部线条硬朗，灯光区从尾厢延展至车侧，特征醒目。
领克01中控台偏向驾驶员一侧，非对称设计也凸显出全车与众不同的型格，同时便于驾驶员对于各项功能的操作；多功能方向盘采用三辐设计，下部配有镀铬装饰，凸显质感。中控区配有10.2英寸显示屏，支持CarPlay及CarLife等多平台智能互联。
领克01基于CMA中级车基础模块构架打造，沃尔沃40系列也将使用此平台。在此基础上，吉利还将逐步将自动驾驶等前瞻性技术应用至领克车型。据了解，新车将于第四季度在中国上市，未来还将外销至欧洲及北美地区。（图/文 网通社 刘宠）
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