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丰田电动概念车专利图 配自动驾驶系统

来源:网通社 原创 2017-09-01 17:44

裴健如

随着汽车科技的不断进步,各大汽车品牌纷纷加码自动驾驶领域,并且规划推出可实现完全自动驾驶的车型。网通社从国家专利局获取了一组丰田全新自动驾驶概念车——i-TRIL的专利图,这款新车预示着丰田2030年的城市移动出行方式,外观设计极具科技感和未来感,内部采用三座式布局,并且配备自动驾驶技术。

导语

随着汽车科技的不断进步,各大汽车品牌纷纷加码自动驾驶领域,并且规划推出可实现完全自动驾驶的车型。网通社从国家专利局获取了一组丰田全新自动驾驶概念车——i-TRIL的专利图,这款新车预示着丰田2030年的城市移动出行方式,外观设计极具科技感和未来感,内部采用三座式布局,并且配备自动驾驶技术。

丰田电动概念车专利图 配自动驾驶系统-图1

丰田电动概念车专利图 配自动驾驶系统-图2

丰田电动概念车专利图 配自动驾驶系统-图3

丰田电动概念车专利图 配自动驾驶系统-图4

丰田i-TRIL概念车由位于法国尼斯的丰田欧洲研发设计中心主导研发,长、宽、高分别为2830/1200/1460毫米,重量仅为600公斤。新车的外形十分科幻,采用犀利的X形前脸,并且配备有设计独特的“蝴蝶门”。同时,i-TRIL概念车还配备了造型独特的轮圈,前轮圈尺寸为19英寸,后轮圈尺寸为20英寸。

丰田电动概念车专利图 配自动驾驶系统-图5

丰田i-TRIL概念车采用“1+2”式座椅布局,并且搭载最新研发的Active Lean(车身主动倾向)系统,可使新车在转弯时车身自动倾斜,从而减小离心力,并且减小车辆的转弯半径。在此系统的作用下,新车的转弯半径仅为4米。

丰田电动概念车专利图 配自动驾驶系统-图6

丰田电动概念车专利图 配自动驾驶系统-图7

动力方面,丰田i-TRIL概念车采用后轮驱动模式,搭载纯电动系统,在纯电动条件下的最大续航里程可达到297公里。同时,新车内部取消了制动踏板、换挡杆等设置,在非自动驾驶模式下主要采用平视显示屏和语音控制;在自动驾驶模式下转弯时仪表板左右两侧会有灯亮起,提示驾驶者车身的倾斜方向。(图/文 网通社 裴健如)

文章标签: 丰田 电动概念车 i-TRIL 专利图 自动驾驶 责任编辑:张雪莲
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