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普通的车膜很常见,经常会有改装车辆贴着颜色亮丽的车膜出现在生活中,而更为低调的则是透明膜,也就是所谓的“隐形车衣”,产品材质是一种聚氨脂薄膜,具有超强的韧性,耐磨性不变黄,抗碰撞,贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗轻微划伤,持久保护车身的漆面。
有经验的车主在车上都会常备一块麂皮,用麂皮布擦过的车身和车窗玻璃迅速就能干燥,不会留有水痕,也不像毛巾那样划伤车身并且留下难以取出的绒毛。
蜡的种类不同,功用也各不相同,车主根据需要可以选择,如修复功能的蜡、增艳功能的蜡、防酸雨、抗静电功能的蜡等等。上蜡操作时也应按一定的顺序进行,小面积处理,手的力度要均匀,并且保持上蜡方向的一致性,在漆面形成蜡膜后,等候数分钟,可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时,再用手工擦除。蜡中含有研磨颗粒,常用会对车造成损伤,因此选用蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。
所谓封釉处理,就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部形成网状的保护层,保护层让车辆表面如同陶器表面一般,故而形象称之为封釉。经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了一件透明外套,可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打,保护车漆不被氧化造成褪色,另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。封釉以后,可以减少洗车次数。但是封釉也不是一劳永逸的,它基本上需要半年对车辆处理一次。
镀晶也是在车表面形成一层蜡质保护层。用镀晶机将带有负离子的液态蜡,均匀地喷涂到车漆上,由于液态蜡带有静电,所以会自动吸附到车漆上,这种镀晶机进行的电子镀晶与通常的手工打蜡相比,腊层与车漆的结合更紧密,持续时间比通常的打蜡时间要长。镀晶的效果可以保持半年以上时间,但也很难超过一年。
俗话说的好“人靠衣装,佛靠金装”,下过雨后很多车主会觉得车辆好像被洗过一样,看起来好似光鲜亮丽,但实则隐患很多,保护好车漆就好比我们常说的“面子工程”,如果“面子”都保护不好,那么谁还会在乎你的“里子”呢。(图/文 网通社 唐佳奇)
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