与28T差异定位打实用牌 试驾新君威20T

外观差异解析

关于新一代君威的外观的确是足够抓人眼球，足够宽和足够低矮的车身线条令其优雅指数在同级别中足可以傲视群雄。仿佛再一次回到九年前，第二代君威刚刚上市之初以流行独特造型引领的时尚潮流，令当时的年轻人都暗自在心中将其放在欲购车型的第一位。

新一代君威1.5T并没有因为车型定位的原因就简化许多外观配置，诸如Matrix LED大灯和无钥匙进入系统。而至于轮圈尺寸方面，配备的17英寸五辐轮圈并没有让车身侧面运动感黯然失色，只是尾部隐藏式排气管布局成为了最容易辨别1.5T车型的方法之一。

内饰布局和功能与2.0T车型无异

新一代君威的内饰经过重新设计来诠释新时代下环抱式中控台的造型，与运动化外观相比更突出豪华氛围，并且这一全新设计语言我们在别克一些新车型上都得以体现。中控台的质感也很不错，顶部和表面运用多种不同材质拼接而成，触感细腻而豪华。

空间表现也完全不用担心，后备厢常规容积达到了441升，尤其是深度非常可观，放三个28寸行李箱也不成问题。而乘坐空间表现也能够令人满意，尤其是后排的腿部空间，身高1.75米的乘客可以获得超过两拳的空间，一改上一代车型后排空间的弊端。

总结：通用集团这台1.5T发动机在国内也不算陌生了，例如迈锐宝XL、别克昂科威等车型均有搭载，作为未来新君威的主销车型也毋庸置疑。新君威1.5T动力主观感受不弱，外观、内饰也依旧保持着别克一贯豪华的水准，这些都让新君威无论是商务接待还是自用都完全不会跌面儿。至于那些纠结动力的消费者，我认为如此一款自带优雅气质的新车不应该将注意力过多地放在加速的快慢和最高车速上面，花更少的钱去享受作为一名温文尔雅的商界精英不是很好吗？（图/文/摄 网通社 黄轩）