240TURBO 两驱活力版 2.0L e:HEV 锐·两驱智尚版 240TURBO 两驱锋尚5座版 240TURBO 两驱锋尚7座版 2.0L e:HEV 锐·两驱智享版 240TURBO 两驱睿型版 5座 240TURBO 两驱智领版 2.0L e:HEV 锐·两驱智悦版 240TURBO 两驱臻享7座版 240TURBO 四驱臻享5座版 2.0L e:HEV 锐·两驱智耀版 240TURBO 四驱尊耀版 2.0L e:HEV 锐·四驱智尊版
240TURBO 手动两驱经典版 240TURBO CVT两驱舒适版 240TURBO CVT两驱都市版 240TURBO CVT两驱风尚版 240TURBO CVT四驱豪华版 240TURBO CVT四驱尊贵版 240TURBO CVT四驱尊耀版 240TURBO CVT两驱黑爵士版 240TURBO CVT四驱黑爵士版 锐·混动 2.0L 两驱净行版 锐·混动 2.0L 两驱净速版 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 锐·混动 2.0L 两驱净致版 锐·混动 2.0L 四驱净骋版 锐·混动 2.0L 四驱净享版 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版
内饰部分的变化要比外观更加彻底,时尚简约范儿,没有令人眼花缭乱的按键。不过在细节上,能够看到CR-V还是有一部分本田最新一代产品的影子,有些部件很明显是在与思域通用,这样最大的好处便是节约成本,在品牌层面上,更容易保持整体一致性。
在质感的营造上,本田一直有自己的独到之处,虽然木质装饰在固化思维中是成熟、甚至说老气的代表,但从气氛营造上木质更容易使人亲近,更富质感。其他材质的选择上,CR-V也做到了令人有亲和力,触感上都不错。
仪表盘中央配有液晶显示屏,尺寸不算大,但信息量足够丰富,油耗、驾驶习惯、四驱系统等等都能够找到对应的功能选项。中控液晶屏尺寸达到了7英寸,界面不够炫酷,但十分简洁,满足日常需要没问题。在阳光下,屏幕也不怎么反光,这一点非常令人有好感。
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