240TURBO CVT劲势版 240TURBO CVT劲动·C位客特别版 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 2.0L e:HEV 先锋版 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 2.0L e:HEV 锐力版 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版 2.0L e:HEV 劲速版
180TURBO CVT尚动版 180TURBO CVT尚擎版 240TURBO CVT劲骋版 240TURBO CVT劲动版 240TURBO CVT燃动版 240TURBO CVT劲控版 240TURBO CVT燃擎版
两厢版 220TURBO CVT新锐控 两厢版 220TURBO CVT潮酷控 两厢版 220TURBO 手动驾趣控 两厢版 220TURBO CVT劲擎控
“赛车运动一直是本田的DNA”当八乡隆弘社长说出这番话后,在场的媒体都似乎明白了些什么。没错,我们有幸能够体验到基于前驱车思域打造的运动化轿车全新一代思域TYPE-R,这个刷新德国纽博格林赛道最快前驱车圈速的车型。
这台黑色的思域测试车所匹配的变速箱为全新研发的8速双离合变速箱,在车内还增加了声浪模拟单元,驾驶者在车内可以听到浑厚美妙的排气声浪。通过两台车的动态操控技术体验,充分体会到本田所倡导的车随意动驾驶乐趣。全新一代TYPE-R将作为全球车型由英国进口至日本销售,至于国内消费者恐怕就与其无缘了。
总结:通过一天高强度与本田最新环保安全科技的接触,我深刻体会到了本田技术研究人员兢兢业业、严谨对待科学的态度,并将这种态度转变成为对于新技术的一种不懈追求和探索。也正是这样一种永不停歇的日本工程师般探索精神,才让本田这个成立不到百年的日本企业能够跻身世界前列,一个全新的时代已经到来。(图/文 网通社 黄轩 部分图片来源:本田汽车官方)
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