博越是吉利汽车历时三年半所打造的一款全新紧凑型SUV,新车于去年3月底正式推向市场,随后长期占据SUV销量排行的前几位。就今年来看,吉利博越已连续第4个月销量突破2万辆,前4个月累计销售达82,008辆。博越的推出可以看作是吉利汽车开启SUV发展3.0战略的开山之作,为了充分挖掘博越的越野性能,在这之后吉利开始不断尝试各领域的越野赛事。
导语博越是吉利汽车历时三年半所打造的一款全新紧凑型SUV,新车于去年3月底正式推向市场,上市1年多以来,已经超过20万车主成为它的拥趸。博越的推出可以看作是吉利汽车开启SUV发展3.0战略的开山之作,为了充分挖掘博越的越野性能,在这之后吉利开始不断尝试各领域的越野赛事。
端午假期前夕(5月27日),网通社受邀在吉利汽车的杭州总部一起见证了吉利博越2017环塔拉力赛签约暨出征仪式。接下来由三方组成的“吉利汽车固铂轮胎车队”将出征拉力赛,通常长达12天,长约5000公里的越野赛程,向三连冠发起冲击。
2016年吉利汽车第一次参与国际性越野赛事——环塔拉力赛,通过与韩魏赛车车队的合作最终赢得汽车组全场冠军。有了第一次的尝试,并获得了喜悦的胜果,今年吉利汽车继续携手韩魏赛车,以“吉利汽车固铂轮胎车队”的名义出征环塔拉力赛。通过出征仪式能够看出这个团队对卫冕冠军的可能是信心满满,接下来将向环塔三连冠目标发起冲击。
2017环塔拉力赛将于6月10日至22日在新疆举行,从塔城发车,穿越北疆、南疆、东疆,至哈密收车,赛程预计达到5000公里,其中特殊赛段不少于3000公里。另外,2017环塔拉力赛依然保留有体验组,为更多越野爱好者亲身体验环塔的乐趣提供难得的机会。
近几年,吉利汽车开启了对赛车运动的探索与发展,而环塔拉力赛作为亚洲第一、国内最大的权威品牌越野国际赛事,一直以赛程距离长、赛段路况复杂、赛事环境恶劣而著称,同时也有“东方达喀尔”称誉。而吉利汽车通过赛事营销的方式,让博越的越野性能被充分挖掘,一方面可以进一步提升产品形象,另一方面也是打造品牌赛事文化的重要举措。
吉利汽车集团公共关系副总裁、销售公司副总经理杨学良表示,“吉利汽车近年来一直致力于推广中国汽车赛事运动和赛事文化的推广,去年试水环塔拉力赛的良好开端促成了今年我们和韩魏赛车的再次携手,未来吉利汽车将进一步加大对越野赛事和越野文化上的投入,积极推动中国越野赛事及越野文化的发展。同时,也将通过各类越野赛事活动,为吉利SUV用户提供一个感受和参与越野赛事的体验平台,培养和打造吉利的特有的SUV越野文化,让更多普通车友也有机会感受越野赛事的激情。”
通过2016年与韩魏赛车的合作与磨合,今年双方再次携手共战。据了解,此次出征中国环塔拉力赛,是吉利汽车与韩魏赛车迈出2017战略合作的第一步。接下来,吉利汽车还将加深与韩魏赛车的战略合作,参与2017丝绸之路拉力赛、2017中国越野拉力赛以及2017达喀尔中国系列赛,既是对赛事营销战略的进一步探索,也是对博越作为吉利首款SUV战略地位的进一步强化。(图/文 网通社 王静亚)
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