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截然不同的“贡品” 试驾1系三厢125i

来源:网通社 原创 2017-07-21 07:00

张越鹏

BMW第一款特地为中国市场开发的车型,虽然只是一个4门5座紧凑型车,不过无论是车辆细节还是整体都看的出来设计者们的用心。开起来与用起来的感受依旧很宝马,但是在整体的驾驶以及做工质感上有着一些提升。

导语

为什么说一辆车是贡品?此贡品非比贡品,中国作为四大古国之一,在历史中最鼎盛的时期便会有诸多周边小国向我们进贡。虽然也曾经历一些变故,但是通过我们的奋起与反击,如今再次日益强大。

如今无论是人们的生活水平还是生活需求都有了改变,也让更多国家再次对中国重视起来。德国BMW看出了中国市场的需求,便利用自身的与华晨宝马合资的优势特地开发了这样一款小车。

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华晨宝马目前已经有了中型车(3系)、中大型车(5系)、SUV(X1)、多功能车(2系)几款国产车型,如今它们又多了紧凑级,日后对市场份额的占领更具优势。

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竞品车型尺寸对比

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就进气格栅而言,有的人喜欢新的设计,有的消费者更青睐于老款车型甚至经典款车型的进气格栅。我本人属于前者,我认为新的进气格栅造型上方有些上扬,两侧更加犀利能够更加突显运动感。

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这款车是德国BMW设计师与华晨宝马设计师们共同为中国开发的车型,所以并不像是其它两厢版变三厢版车型一样。

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品牌:宝马

级别:紧凑型车

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