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6.东风本田 全新一代CR-V
从此前谍照来看,新车保留现款CR-V(第四代)整体造型,但采用全新设计,车身线条较为硬朗,进气格栅面积有所加大,上方镀铬装饰与两侧全LED头灯相连,前杠底部下格栅采用网状设计,为中冷器提供更大的撞风面积。尾部方面更为凌厉,中央镀铬装饰条与两侧LED尾灯相连,底部配有双边共两出尾排。
新一代CR-V采用全新设计的三辐式多功能方向盘,仪表盘中央配备液晶显示屏,提供丰富行车信息。中控台配以大尺寸液晶显示屏,并采用触控操作,将物理按键进行整合,且配备Honda CONNECT智导互联系统,支持苹果CarPlay和Android Auto。
配置方面,新车将提供一键启动、双区空调、电子驻车、前/后排座椅电动调节等配置。在主动安全性方面,全新一代CR-V还配备HONDA SENSING安全超感系统、碰撞预警、碰撞缓冲刹车系统、道路偏离预警、自适应巡航、车道保持等。
动力方面,全新一代CR-V将搭载一台全新1.5T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为140千瓦,峰值扭矩为243牛米。传动系统方面,新车将匹配一款CVT变速箱。此外,东风本田执行副总经理陈斌波透露:“CR-V未来也会搭载混动系统”。届时,东风本田全新一代CR-V在动力总成方面将提供更多选择。
7.奔驰 新款GLA
新款GLA前脸换装全新双横幅镀铬进气格栅且内部带有打孔处理,中间配以大尺寸奔驰LOGO。下方网格状格栅配以银色下护板,凸显运动风格。两侧不规则大灯组采用全LED光源,点亮效果出众。新车尾部镀铬饰条与尾灯贯穿,扰流板上方配以高位刹车灯,点亮效果十分醒目;底部银色护板嵌入双边单出尾排,更加彰显运动。
内饰方面,新款GLA采用三幅式平底多功能方向盘、炮筒式运动仪表以及螺旋桨空调出风口,整体氛围更显豪华。仪表盘与座椅材质提供多种可选配置包,并将搭载更多高科技组件,娱乐播放系统升级后可支持苹果CarPlay和安卓Auto智能电话车载互联系统。此外,新车还配备360度环视摄像头,提升了行车和泊车安全性。
动力方面,新款GLA将搭载1.6T或2.0T涡轮增压发动机。其中,1.6T发动机最大功率115千瓦,峰值扭矩250牛米。2.0T发动机最大功率为135千瓦,峰值扭矩300牛米。高配车型还带有四驱系统。
8.LYNK&Co 01
根据此前消息,LYNK & CO 01将配备ACC自适应巡航(带排队功能的)、AEB自动刹车功能(带行人探测的)、360度全息影像、RCTA倒车侧方辅助、BSD盲点监测系统、AHB-C主动远近光调节、TSR道路标志识别、SAP半自动泊车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、LCA变道辅助系统、LCW变道警示系统、DAC驾驶员疲劳监测等14项智能驾驶(ADAS)科技配置,基本已经囊括知名的主动安全配置。
新车整体设计稳重而富有气势,前脸采用江淮名为“宝瓶口”造型进气格栅 ,上沿与两侧头灯组连通,配以全新“JAC”家族徽标,更显档次。尾部方面,贯穿式镀铬装饰条与两侧横置式尾灯相连,且灯组内部加入LED光源。
瑞风S7内饰采用红黑双色系,中控台配有大尺寸液晶屏,造型层次感较强;中间四个圆形空调出风口以及一块指针时钟,与奔驰S级颇为相似;下方则是按键式功能区域及空调控制旋钮,整体彰显大气、豪华。
配置方面,新车带有电子手刹、一键启动、多功能方向盘、自动空调、高档真皮座椅、全液晶仪表、隐私玻璃、主驾驶座椅记忆+加热/通风+腰托+按摩等实用功能。安全配置上,瑞风S7配备有ACC自适应巡航 、LDW车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统 ,ESC电子稳定控制系统、AEB自动紧急刹车系统、发动机启停、 ECO模式省油环保等配置。
动力方面,瑞风S7将搭载1.5升和2.0升涡轮增压发动机。其中,1.5T发动机额定功率128千瓦,2.0T发动机额定功率140千瓦;百公里综合油耗分别为8.5升和9.1升。传动系统方面,1.5T发动机匹配手动变速箱,2.0T发动机匹配DCT变速箱。
10.东风标致 5008
东风标致5008的外观设计与海外版车型保持一致,采用点阵式进气隔栅、LED狮眼大灯、悬浮式车顶、黑钻式横贯尾部、以及LED狮爪尾灯。车身长、宽、高分别为4,670*1,855*1,655毫米,轴距达到2,840毫米,采用“2+3+2”七座布局。
内饰部分,东风标致5008同样采用了极具未来主义色彩的i-Cockpit唯我座舱,中控台向驾驶员倾斜5.8°。8英寸悬浮式中控液晶屏、12.3英寸的全液晶仪表盘、电子换挡有望成为标准配置。
动力方面,东风标致5008有望搭载1.6升、1.8升涡轮增压发动机。其中,1.6T发动机最大功率为123千瓦,峰值扭矩达到245牛米;1.8T发动机的最大功率为150千瓦,峰值扭矩可达280牛米。传动系统部分,与发动机匹配的将是6速自动变速箱。
11.路虎 揽胜星脉
揽胜星脉全系标配包覆式 LED 大灯,灯组内经过熏黑处理。矩阵式激光LED大灯为顶配车顶所拥有,激光发光单元最远照射距离增加至550米。自适应前照明系统可根据方向盘转向角度调整光束方向,而矩阵技术则可选择性地减弱某些LED灯的亮度,防止强光刺激到迎面车辆驾驶员的眼睛。动态转向灯以反复“流动”而过的光带提示车辆转弯方向,LED雾灯与环绕车身下部的黑色装饰线条交融合一。
揽胜星脉依然采用揽胜家族经典的蚌壳式发动机罩,悬浮式车顶提供车身同色或对比强烈的纳尔维克黑色两种配色方案。发动机处于预热阶段时,主动格栅保持关闭状态,帮助温度更快提升至发动机的工作的最佳温度。在车辆不需要额外散热的情况下,比如车辆处于定速巡航状态时,格栅也会关闭,以降低风阻。前保险杠进气口有助于引导前轮附近的气流,从而减弱湍流,进一步降低风阻。
揽胜星脉的内饰同样采用极简设计理念,最大程度地减少了物理按键的数量。仪表盘采用水平设计元素,由两个模拟仪表盘和一个5英寸中央TFT显示屏组成,SE及更高版本车型标配12.3英寸全数字仪表。高清虚拟仪表盘提供“双仪表盘搭配中央信息显示屏”、“单仪表盘搭配双信息显示屏”或“地图全屏显示”三种显示方案。
除真皮座椅外,揽胜星脉还提供高档、创新的面料座椅供消费者选择。座椅的星云灰面料由路虎与欧洲高端设计纺织面料的Kvadrat联合开发,搭配的是黑檀木色或浅牡蛎色绒面装饰。S版和SE版车型则升级采用优质的打孔纹理真皮。顶配的HSE版车型大量使用软性打孔温莎豪华真皮内饰,包括仪表盘和门饰板上均包裹着这种材质。
揽胜星脉P250车型搭载捷豹路虎最新研发的2.0升Ingenium四缸汽油发动机,最大功率为184千瓦,峰值扭矩达365牛米,百公里加速时间为6.7秒。高功版的P300车型最大功率为220千瓦,峰值扭矩达到400牛米,今年晚些时候新车将搭载这款高性能发动机。
揽胜星脉还提供3.0升V6机械增压车型,搭载代号为P380的全铝汽油发动机,转速达6500转/分钟时,发动机功率和扭矩分别为280千瓦和450牛米,百公里加速时间为5.7秒,最高电子限速为250公里/小时。传动系统为带有换挡拨片的采埃孚八速自动变速箱,其中四缸车型匹配8HP 45变速箱,六缸车型搭配专为高扭矩大排量发动机研发的8HP 70变速箱。
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