梅赛德斯- AMG高性能子品牌于1967年正式成立，目前该品牌现有45、63和65等系列车型。4月8日，AMG的50周年盛典活动在上海中国船舶馆举办，网通社编辑第一时间从现场发回报道。AMG在华发布旗下顶级超跑AMG GT R，同时带来4款全新的AMG 43系列车型。

与此同时，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司 smart & AMG 销售运营执行副总裁毛京波女士在现场宣布：“AMG的11款极具冲击力的产品将在今年引入中国。”而今天发布的全新43系列车型将率先推出。

AMG 50周年盛典：

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官 倪恺先生表示：“自梅赛德斯-AMG品牌成立以来，AMG的员工，科技，产品都随着时代发生着改变，然而，AMG对非凡驾驭的坚守从未改变。50年后的今天，梅赛德斯-AMG绝不止步于已取得的成绩并且仍将致力于为客户提供极具个性的产品和顶级的驾驭体验。”

AMG 50周年盛典暖场秀：

AMG品牌起源：

提到AMG，喜欢性能车的车迷们都知道它是梅赛德斯-奔驰旗下的高性能品牌。追溯到起源，该品牌的创始人是Aufrecht和Melcher，并于1967年在德国Grosaspach（阿法特巴赫小镇）由普通的改装厂起家，这也正式AMG命名的由来。随后30多年，AMG改装品牌先后帮助奔驰调教多款新车并帮助该品牌重回房车赛道。此外，1999年AMG正式成为梅赛德斯-奔驰旗下子公司。

五款新车介绍

纽北赛道排名第三的超级跑车AMG GT R

梅赛德斯-奔驰旗下的AMG GT3赛车是AMG GT R的原型车，新车可被视为可以在铺装路面上行驶的赛车。AMG GT R新车外观方面依然采用AMG GT普通版车型的设计语言，但细节方面有所调整，新车中网下部采用一体式设计并在加大了两侧的进气口以确保更好的散热。另外，AMG GT R中网设计来源于1952年卡雷拉泛美公路赛事冠军300SL车型。新车尾部分别在左右两侧设计了侧腮有助于提升整车空气动力学效率，确保最大抓地力。并与前脸相呼应；尾部后杠下部设计了扰流板并采用中间排气布局。

AMG GT R除外观设计偏向于赛车外，还配备许多电子辅助系统。新车配有后轴主动转向并配有运动化调教悬架，以确保车子在赛道上有足够的玩乐性。此外，新车前脸下部配有主动式空气动力学隔板，该套件可以在前下唇边向下降低40毫米以增加新车更好的抓地性；其他的就是AMG系列车型的配备的潜力控制、可变转向比等电子控制系统。

动力方面，AMG GT R搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，新车最大功率为430千瓦，最大扭矩为700牛米。传动方面，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。官方给出0-100公里每小时加速时间为3.6秒，同时最高时速可达318公里每小时。

AMG C63的小弟AMG C43 4MATIC特别版

梅赛德斯-奔驰AMG C43 4MATIC车型是C450 AMG重新命名后的车型。新车是现款C级的衍生车型；因为搭载更强动力的发动机，奔驰将其归入AMG旗下。AMG C43 4MATIC在外观方面采用AMG运动套件的前脸并采用奔驰高性能的单条幅进气格栅。新车尾部采用双边四出排气布局并加上不同于车身颜色的扰流板进一步突显AMG C43 4MATIC的运动气势。

新车除外观偏向于AMG C63外，新车配有AMG运动型全时四轮驱动（4MATIC），其扭矩分配偏重后轴，前后轴分配比例为31：69。此外，新车还配有AMG运动悬挂。

动力方面，AMG C43 4MATIC采用3.0T双涡轮增压V6红头发动机，最大功率为270千瓦，最大扭矩520牛米。传动方面，新车匹配9速手自一体变速箱，并配有4MATIC四驱系统。此外新车可以在4.7秒内完成百公里加速；最高时速可达250公里每小时。

4.6秒破百的中大型车，AMG E43 4MATIC特别版

AMG E43 4MATIC车型在2016年纽约车展正式亮相，新车定位低于AMG E63。AMG E43 4MATIC车型与其他43系列车型相似；整车采用AMG运动套件并使用奔驰性能车的单条幅运动中网。内饰方面，车身内部以黑色作为主色调，并采用红线缝制座椅，形成了鲜明的视觉对比，凸显了运动化定位。

动力方面，全新AMG E43所搭载的3.0升双涡轮增压V6发动机，新车经过重新调校后，最大可输出295千瓦；最大扭矩520牛米。新车将配备四轮驱动系统，并匹配9速手自一体变速箱，从静止加速至一百公里/小时仅需4.6秒；最高时速可达250公里每小时。

来自阿法特巴赫5秒内破百的中型SUV，AMG GLC 43/AMG GLC 43 轿跑SUV

AMG GLC 43车型在2016年纽约车展正式亮相，随后AMG GLC 43轿跑SUV在巴黎车展亮相。两款AMG入门中型SUV相比普通版车型在整车加入AMG运动套件，并配有AMG字样的单横幅式进气格栅，搭配镀铬银色的前导流板和后包围饰板。普通SUV尾部相比轿跑SUV的加大尾翼与B柱之后流畅的车身线条略显低调。此外，作为一款AMG入门级中型SUV它能够在满足驾控和速度需求的同时，突显SUV的空间实用性。

动力方面，AMG GLC 43 和AMG GLC 43 轿跑SUV将搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，其中它的压缩比可达10.7：1；新车发动机最大功率可达270千瓦，峰值扭矩为520牛米的动力数据；百公里加速也可在4.9秒内完成。两款AMG入门中型SUV最高时速250公里；传动系统中，新车匹配9速自动变速箱，并采用4MATIC全时四驱系统。（图/文 网通社 李冰若）