在“新四化”变革浪潮席卷汽车产业时，中国消费者的反应是最快，与此同时中国市场也成为全球车市中最为活跃的“试验场”，互联网汽车、新能源汽车、自动驾驶、共. . .
如今“元+”计划正式按下启动键，神龙汽车究竟能不能脱困，关键还要在于计划的可执行性。. . .
近两年，“破圈”一词在汽车营销领域被广泛应用，但大多停留在跨界营销层面，能够将其贯彻在企业运营中的少之又少。不过，少并不意味着没有，新近诞生的高端品牌. . .
斯柯达品牌在中国市场已经有了自己独家的口碑，有了自己品牌的粉丝，15年的历练也早已把中国消费者摸得透透的，但这个历史悠久的欧洲品牌在中国仍然还有很大的. . .
在消费者越来越注重个性化需求与体验的时代，品牌想要满足所有人，等于所有人都不满足。因此，集中优势，深入品牌的目标圈层，企业将更具优势。随着“新世代”的. . .
疫情期间，国内外车企在生产、销售环节都受到了极大冲击。今年下半年，虽然汽车市场迎来了小幅度的复苏迹象，但整体环境压力依旧巨大。奇瑞的海外业务依然能够实. . .
10月20日，星途全新一代TXL正式上市，新车五款车型价格区间为13.99-17.59万元，主流自主品牌的中型SUV将售价锁定在这一区间的，并不是很多. . .
近两年各大车企的日子并不好过，扭转低迷态势已经成为各车企的首要任务。在这个阶段，既充斥了前所未有的严峻挑战，也充满了百年未有之机遇，挑战与机遇并存，而. . .
留在二线继续瓜分20%的市场份额，还是往上探索，去突破另外的80%？捷豹路虎正在做出选择。. . .
现如今，多地方对皮卡车型的政策解禁，成为很多消费者在选购时备选目标。而随之消费者的多元化的用车需求，皮卡车型也从单一的工具车发展为多用途场景的车型。另. . .
