对于广大消费者，既有“买涨不买跌”的传统观念，也存在“走过路过不能错过”的心态，二者互为矛盾。加之大环境的不确定性，今年车市将面临非常严峻的考验。. . .
在危机四伏的2022年，新冠、俄乌冲突以及糟糕的供应链都加剧了汽车行业的负担，奔驰、宝马、奥迪的多项业绩指标依然创历史新高。. . .
从去年10月开始，日系品牌市场份额就开始缩减，在2023年头两个月的销量公布后，关于日系品牌即将崩盘，在国内“黄金时代”结束的言论也逐渐多了起来。. . .
营收增长28.2%、纯电车销量同比增长107.7%，宝马以稳扎稳打的姿态跑赢了2022。对于2023年以及即将开启的转型第三阶段，宝马又会带来哪些惊喜. . .
2022年，平台接收新能源汽车投诉举报1.6万件，同比增长62.84%。其中，合同问题、质量问题、虚假宣传问题增速较快。. . .
为了迎接全球豪华品牌在中国市场发展面临的全新挑战，上汽奥迪从品牌创立之初就选了一条差异化的赛道，而当下则走到了一个关键点。. . .
在电动车市场竞争日益加剧的情况下，特斯拉通过科技创新、降本增效以及扩大市场规模等方式，构成了企业的护城河。. . .
面对汽车市场增速放缓，以及合资品牌加快电动化转型的多重压力下，即使新势力造车能够成功上市，若后续没能实现持续稳定的交付和盈利能力，最终也会被市场淘汰。. . .
在2023神龙汽车文化节后，面对东风雪铁龙未来发展、电动化转型等问题，东风雪铁龙品牌总经理李旸与我们分享了他的答案。. . .
基于大盘走势和市场规律的前提下，自主品牌如果能持续保持市场份额的增长，就算是成功。. . .
