行业

蔚来不是特斯拉 盈利遥遥无期

蔚来不是特斯拉 盈利遥遥无期

同是新势力造车,同走豪华品牌路线,但蔚来与特斯拉走出两条截然不同的道路,坦白来说,我没看到蔚来盈利的影子。. . .

2023-05-25 17:40 | 来源:网通社
奇骏e-power拯救了奇骏家族?

奇骏e-power拯救了奇骏家族?

单凭奇骏e-power一款车并没有改变车市格局的能力,但若合资车企纷纷效仿,都能给予消费者最大的实惠来参与市场竞争,或许才是目前中国车车市最“良性”的. . .

2023-05-24 11:28 | 来源:网通社
1-4月新能源车渗透率接近3成 但增速明显减缓

1-4月新能源车渗透率接近3成 但增速明显减缓

造成目前汽车消费市场疲软的原因是多重因素叠加导致的,整体经济增长放缓、居民收入不确定性的增加、消费需求的转移是关键的几个因素。. . .

2023-05-23 10:38 | 来源:网通社
4月豪华品牌上险量:车市降温 MINI很受伤

4月豪华品牌上险量:车市降温 MINI很受伤

2023年4月,中国豪华车上险量322,769辆,环比大跌14.60%。其中MINI品牌同比、环比双跌“很受伤”。. . .

2023-05-19 18:28 | 来源:网通社
4月车企销量:平稳期看不到增长趋势

4月车企销量:平稳期看不到增长趋势

当下车市局势,作为消费者,你更愿意做等等党,还是迅速出击购得心仪车辆?. . .

2023-05-19 17:52 | 来源:网通社
4月乘用车销量同比大涨60% 比亚迪放慢脚步

4月乘用车销量同比大涨60% 比亚迪放慢脚步

虽多家汽车集团出现销量同、环比双增长,但乘用车市尚未恢复活力,阵痛仍在继续。. . .

2023-05-18 18:26 | 来源:网通社
比亚迪“禁燃”1年 成绩如何?

比亚迪“禁燃”1年 成绩如何?

今年一季度,比亚迪新能源车销量超过46万辆,这个成绩已经超越了2021年之前历年的销量。按照目前的节奏,第400万辆新能源车的下线将在今年年中完成。. . .

2023-05-10 15:21 | 来源:网通社
汽车市场欲恢复活力 无奈巨头泼冷水

汽车市场欲恢复活力 无奈巨头泼冷水

“在特斯拉、Starlink和Twitter之间,我一个人掌握的实时全球经济数据可能比任何人都多。”——马斯克. . .

2023-05-09 18:29 | 来源:网通社
深度洞察女性需求 欧拉2.0时代将贴心进行到底

深度洞察女性需求 欧拉2.0时代将贴心进行到底

4年的相伴,欧拉在用实际行动诠释对女性用户的专注和坚持,践行对于女性品牌的定位和选择。. . .

2023-05-06 17:22 | 来源:网通社
理想到底抢了谁的市场?

理想到底抢了谁的市场?

谁能想到“蔚小理”首先杀出重围的是理想,但理想真的杀出来了吗?目前来看仅限在造车新势力中杀出了重围。. . .

2023-05-06 12:05 | 来源:网通社
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