行业

马赫电混PHREV与风神L7组合,必成混动市场新宠

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随着马赫电混PHREV技术的正式发布,东风的实力再次崭露锋芒,以一骑绝尘之势领跑混动车市场。. . .

2024-03-31 11:17 | 来源:网通社
林肯拥抱混动背后的三大逻辑

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综合考虑市场、产品、品牌三大维度,稳赢电动化转型的马拉松. . .

2024-03-28 17:41 | 来源:网通社
今日强,明日才能更强?一文看懂传统车企的底气

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“今日强,明日更强”,宝马集团前瞻战略带来的底气和信心一览无余。. . .

2024-03-25 19:30 | 来源:网通社
动力电池新革命将至:全固态、超充与V2G

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新能源车内卷加速,连带效应下,动力电池革命已是箭在弦上。. . .

2024-03-25 13:52 | 来源:网通社
亏损继续扩大,小鹏的盼头在哪里?

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亏损扩大、单车毛利率由正转负,一切似乎都在朝着“黑暗”行进。. . .

2024-03-22 11:23 | 来源:网通社
2024亿咖通科技生态日,多款智能化解决方案亮相

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亿咖通科技在智舱、智驾和AI方面全面开花。. . .

2024-03-21 16:56 | 来源:网通社
一场发布会后,深蓝改变了超级增程的江湖地位

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深蓝CEO邓承浩又出金句,不懂发动机的增程决不是超级增程. . .

2024-03-19 09:19 | 来源:网通社
历年315回顾|日产变速箱问题解决了吗?

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315晚会曝光和召回,都改不掉日产的老毛病。. . .

2024-03-14 20:17 | 来源:网通社
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坚守品质承诺,奇瑞践行价值创新,为用户做“加法”。. . .

2024-03-11 16:29 | 来源:网通社
幼学之年,小鹏汽车能否草木逢春?

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小鹏的2024年,以销量低迷开场;下半年月销量将达3-4万辆,能否成真. . .

2024-03-09 23:18 | 来源:网通社
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