全文总结:
这一代的宝马X1外观更加精致,设计方面全面向家族旗舰靠拢。这样做的好处显而易见,让消费者花更少的钱,换来更有面子的选择,何乐而不为呢。
虽然更换了UKL前驱平台,但新款宝马X1没有丢失属于宝马车型独有的驾驶乐趣,出色的动力响应,灵活的车身跟随性都让新X1的驾驶不那么无聊。此外,目前市场终端还有一定优惠,20多万就能选到一台后排空间不输给中型SUV的宝马车型,整体的综合实力确实比较出众。
杨志辉资深编辑 2020年01月15日
李少晨评测高级编辑 2019年11月12日
张晓 2019年10月16日
后座换上3系的凳子就行! 其他都不错
我给你20万你给我来一辆
这说的太完美了。
就是司机座位太窄了。稍微胖一点的人都很难受。
牺牲座椅长度偷空间,这后椅小板凳坐的舒服?
刚才还比x3大,现在后排又比x5大了!你们这些车评人。。。。
座椅超不舒服,买了一个月肯定后悔
2.0T的不用采埃孚的8AT确实一大败笔
去考虑汉兰达
x1就不能有液晶仪表
不值!
已提顶配2.0 t 真香
20多买领先?25.26也是20多?
不愧是我大宝马,小细节很吸引人啊
还是挺漂亮的