外观方面，国产AMG A 35 L前脸双横条格栅以及硕大的奔驰标识都从前脸展现了AMG的个性，同时前保险杠也展现了十足的运动风，同时两侧还增加了两片风刀。此外，新车采用与全新CLS相同设计的前大灯组，点亮后“眼神”十分犀利。

内饰方面，新车整体设计与全新A级保持一致，一体式中控仪表双连屏设计、新造型的空调出风口等均有保留。同时，充满战斗风格的AMG运动方向盘、蓝色氛围灯和空调出风口、运动式座椅等配置均彰显了它性能车的身份。

动力方面，新车搭载全新2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率225千瓦，峰值扭矩400牛米。传动系统方面，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G横置湿式双离合器变速箱，并配备AMG Performance 4MATIC四驱系统，0-100公里/时加速时间4.9秒。

奔驰全新GLS采用与奔驰全新GLE相同的家族设计语言，双横幅格栅具备了很强的辨识度，不过从大灯的造型依然能看出，奔驰全新GLS依然延续了老款车型圆润稳重的风格。

内饰方面，得益于新平台设计，新车内饰也更加突显豪华感，拥有双12.3英寸屏幕，同时中控台下方区域造型简洁大气。此外，奔驰全新GLS还搭载MBUX人机交互系统和更高级的自动驾驶技术。

动力方面，奔驰全新GLS 450 4MATIC搭载3.0T直列六缸发动机，匹配48V微混系统。传动系统方面，匹配9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。

新车前脸采用封闭格栅设计，两侧狭长的灯组之间采用饰条相连，且下方设有英文徽标，辨识度较高。腾势X保险杠采用内凹贯穿式设计，极具层次感。

腾势X侧面腰线修长，营造出下前俯冲的视觉姿态。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890*1950*1725毫米，轴距达2820毫米，并提供5座与7座可选。腾势X尾部设计较为简洁，尾灯采用时下流行的贯穿样式，内部加入LED灯带，极具辨识度。另外，这款SUV底部辅以银色护板修饰，十分精致。

动力方面，新车由2.0T发动机+电动机组成，发动机最大功率141千瓦，纯电续航里程分为81公里和100公里。除插电混动版外，腾势X还提供纯电动版本，电机最大功率180千瓦，续航里程超500公里。此外，腾势计划进行超过100万公里的车辆测试，明年年初将正式交付。

新车依旧采用“徽城翘楚”设计理念，从徽派建筑中抽象出极具力量感的“飞檐翘角”设计语言。大尺寸六边形进气格栅延伸了前脸的横向感官，熏黑的中网搭配繁星式点状设计，提升前脸质感。前大灯组采用三颗LED光源，造型灵感源自徽派建筑中的瓦当设计。

捷途X95内饰采用舒展环抱设计，整体造型简洁。并且还采用了两块12.3英寸大屏，同时操控区由触控屏取代传统的空调物理键，通过横向视觉与纵向操控的布局以及多屏互动的设计。

动力方面，捷途X95提供1.5T与1.6T涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米，匹配6速手动变速箱。1.6T发动机最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。

启辰T60EV外观采用东风启辰最新家族式造型风格，在燃油版车型基础上针对部分细节进行了重新设计，包括将进气格栅改为封闭式并与两侧头灯组相连，前杠两侧也采用了更为凌厉的线条，整体视觉效果更为激进。

启辰T60EV中控台采用飞翼式造型，并辅以哑光镀铬及仿碳纤维纹理点缀。中央配备悬浮式液晶显示屏，极具科技感。同时具备地图、音乐等应用实时投射功能。下方控制面板采用触控式设计，集成AVM全景影像、NAVI导航、内/外循环、音量、空调开关以及风量、温度、风向调节等操作。

动力方面，启辰T60EV搭载120千瓦驱动电机，峰值扭矩250牛米，配备由东风时代（武汉）电池系统有限公司生产的三元锂电池，综合工况下续航里程442公里。

GLB SUV车型线条平直锐利，整体造型方正硬朗。前脸六边形格栅采用开孔式双横幅设计，搭配中央大尺寸LOGO，极具视觉冲击力。同时，两侧大灯内部还应用了LED光源，灯带呈现双回旋镖对称分布，辨识度极高。

内饰方面，奔驰GLB SUV采用奔驰最新家族式设计风格，双10.25英寸大屏搭载MBUX智能车机系统，支持语音识别等功能。新车加入全新造型的三辐式方向盘及飞机涡轮式空调出风口等标志性设计元素，进一步提升整车豪华氛围。

动力方面，奔驰GLB SUV搭载1.3T高低功率发动机。其中，低功版最大功率100千瓦，峰值扭矩200牛米、高功率版最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛米。传动系统，匹配7速双离合变速箱。

欧尚X7整体造型较为圆润，前脸大尺寸六边形格栅内部波纹横条左右向下延伸，且上下镀铬饰条与两侧LED自然光复式大灯融为一体，上方银色镀铬饰条中间设有“云鹰LOGO”，气势十足。这款SUV下方保险杠采用贯穿式设计，两侧造型较为运动，且内部带有LED日间行车灯，具有辨识度。

新车内饰设计采用原创的“新奢主义”美学风格，环抱式驾驶舱空间辅以大面积软包拼色搭配，整体营造出温馨、品质的内饰体验感。三辐式平底方向盘采用皮质包裹，同时两侧集成了蓝牙电话、语音控制、自适应巡航等功能按键。该车中控区域合金拉丝面板整体借鉴航空驾驶舱中控台，中间11寸悬浮式中控大屏采用触屏开关。

动力方面，欧尚X7搭载蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率131千瓦，峰值扭矩265牛米。传动方面，匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。

捷豹全新XEL创新的采用了“一车两款”设计方式，推出优雅系列和运动系列两款车型。其中，优雅系列专为中国市场打造，锋锐的细节设计从视觉上拓宽了车身姿态，与进气格栅上明亮的品牌徽标装饰呼应，凸显奢华质感。运动系列采用更具凌厉锋芒特征的前保险杠，下进气口设计灵感源于飞机机翼，营造出动感十足视觉效果。

捷豹全新XEL内饰在细节方面进行了重新设计，包括全新样式多功能方向盘，原有双炮筒式仪表盘变更为12.3英寸TFT全液晶虚拟仪表，双高清触摸中控屏提供与I-PACE共享的Jaguar Touch Pro Duo信息娱乐系统。此外，中控屏下方空调系统控制区域变化较为明显，用触控屏代替了按键设计。

捷豹全新XEL搭载“2018沃德全球十佳”2.0T英杰力发动机，该发动机采用了连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压、高压中置直喷等先进技术，兼具环保高效与强劲动力。最大输出功率250马力，峰值扭矩365牛米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

外观方面，皓影整体延续家族式设计风格，但前脸细节处做了自身独有的设计。进气格栅采用了大量镀铬饰条进行装饰，与两侧前大灯组相连使该车看上去十分年轻、运动。同时，其下方采用三段式进气口设计，整体更加运动。

内饰方面，皓影采用悬浮式中控屏及多功能方向盘，整体配色以黑色为主，大面积的软搪塑是内饰的主要用料，整体看起来大气简约。此外，新车燃油版装备了实体挡杆，混动车型采用按键换挡，并多出了“SPORT”运动模式可选。值得一提的是，新车还配备Honda CONNECT 2.0智导互联系统等。

动力方面，皓影汽油版搭载型号为L15BT 1.5T涡轮增压发动机，最大功率142千瓦。混动版搭载2.0L i-MMD混动系统，综合最大功率158千瓦。传动系统方面，匹配CVT变速箱，并提供前驱和四驱车型。