三菱现款帕杰罗于2006年就已经推出，至今已有13年没有换代。日前，网通社从官方获悉，三菱汽车正式宣布在日本本土停产帕杰罗车型，并将发售700台最终限定版帕杰罗
导语三菱现款帕杰罗于2006年就已经推出，至今已有13年没有换代。日前，网通社从官方获悉，三菱汽车正式宣布在日本本土停产帕杰罗车型，并将发售700台最终限定版帕杰罗以示纪念。三菱还表示，考虑到帕杰罗目前在海外市场不错的销售表现，将继续在日本以外地区销售现款帕杰罗。
三菱官方表示，帕杰罗在中国市场销量的表现节节攀升，将继续进行销售，并且终端成交价格下调到33万元左右。也就是说在中国市场，帕杰罗目前销售不受影响，但日本本土的停产或预示着研发也将停止，帕杰罗接下来也许将不再推出换代车型了。（图/文 网通社 侯明浩）
侯明浩汽车编辑 2019年04月23日
刘楠高级编辑 2019年04月16日
李少晨评测高级编辑 2019年04月16日
准备存钱买[捂脸]
过几年再买
不升级停售是迟早的事
三菱什么时候更新山猫的发动机啊，这整个新款出的未免没什么诚意吧
老山猫的超选四驱二代当年可是和奥迪叫板的！
有空一起去撒欢
有钱一定买辆二手的收藏起来！
帕杰罗作为上一代的经典车型已经逐步落后于主流越野车，只能走价格优势了
手动四驱才是硬道理！
3.0V6的绝唱
当时山猫霸道并驾齐驱越野之王，再看到现在的山猫觉得还是蛮失望的！
三菱做越野车总是这么的可靠！
百度一下超选你就明白山猫为什么这么经典了！
转发了
三菱的发动机可靠性比肩丰田，可是这套超选二代可是秒杀丰田的
