值得一提的是，配置与车价成正比关系，但是第十代雅阁却是一款能够将很多尖端配置下放的车型之一。譬如混动版本的雅阁仅仅是19.98万起步，而同样是油电混动的竞品车型凯美瑞双擎却是23.98万起步，接近4万的差价可以说是消费者选择雅阁的理由之一。
而这一次的试驾车型是高配版本，它的配置丰富程度可以说是处在一个比较高的水平，能够满足到我们所有的用车需求。
侯明浩汽车编辑 2019年01月07日
王亚捷编辑 2018年12月24日
余昶编辑 2018年10月09日
本田混动这么低油耗？听说冬天不行[泪奔]
转发了
说实话我买的次顶配，不错
新雅阁真的很丑。
我老是觉得我有车盲，看这个车也感觉像大众，但是研究了下配置还不错的样子
也不轻反正
混动开起来特别别扭
雅阁才是最经典中级车
雅阁锐的车果然不赖呀，外观和它的名字一样，豪华大气
开过雅阁的才知道他的好
垃圾本田涡轮增压机油增多问题还没解决，又出这辣鸡玩意儿，大家都别买这货，谁买谁上当。
同级别最牛中型车
颜值没的说，年轻人会喜欢的类型，内饰也是彰显运动风
这油耗真是
混动车谈油耗实在是
