大众集团近两年一直在整车内饰设计的科技感层面进行探索，例如通过布局多块液晶屏来实现简化车内按键达到增强科技感的目的。例如探岳、探歌、迈腾都应用上12.3英寸全液晶仪表盘和9.2/8英寸全玻璃中控屏。如今全新一代速腾的顶配车型还首次将空调调节区域改为全触摸液晶屏，中控台向驾驶员一侧倾斜后进一步强化虚拟座舱理念。
王磊高级编辑 2019年01月31日
张嘉文高级编辑 2019年01月22日
石瑞高级编辑 2019年01月19日
说的比迈腾还好。
都拿顶配来说事，上市会有多少人买的是顶配，买顶配的价格都去买B级车了
速腾快被说成神了，无语
和众多国产品牌比配置试试吧，再看价格，你的标题党三个字写脑门上了
大众这是做大了被！？
外观微调，内饰没有升级，配置提升了，价格也微调了
速腾成功的车型还真的不错，舒适度啥的差一个档次
外观微调，内饰没有升级，配置提升了，价格也微调了
作为全球车型适应性还是很强
速腾的车真的越来越有口碑，而且销量也突破
说真的，MMI系统做的是真成功，确实很好用。
看起来还没朗逸大
大众这种PPT造车企业做起来了只能说运气好，踩在了巨人肩膀上而已，实际上自己的技术什么都不是！
也就前脸学到了CC的精髓
不简单不简单啊
