总结:
铃拓的出现填补了瑞迈和D-MAX之间的市场空白,加长版车型的上市更是抓住了很大一部分消费者的用车需求。许多消费者喜欢D-MAX,但3.0的排量又让追求节能环保的消费者望而却步,那么与D-MAX相同外观和底盘的铃拓将会是他们更青睐的。(图/文 网通社)
周岳编辑 2018年08月24日
李少晨评测高级编辑 2018年07月24日
张越鹏试驾编辑 2018年06月09日
五十铃个🐔吧,2012年五十铃就撤资了[笑哭][笑哭][笑哭]
皮卡车比那个越野车便宜多了,为什么越野车为什么那么贵啊?好想买一台。
五十领看来技术不怎么样啊!mux,max动力单一,排量大,可是扭距较为一般:比如mux的3.0,扭距才410牛米,要是有480牛米,那么五十领可以挤身一线品牌。还有2.5排量没有了!个人认为2.5保留改进,3.0推出闭缸的柴油机作为顶配,高配全缸3.0一款即可,大排量在我国可不是吃香的。
这车和福特猛禽哪个更好,我车盲。
我们的皮卡才是的, 江铃宝典
不值
日,人难骗了,这么多懂行的[笑哭][我想静静][泪奔]
一分钱一分货
五十铃的发动机变速箱叫一个牛逼,我不买这个动力,我特么干嘛买五十铃?
江西老表咋搞嘞??? 用意大利的柴油机
2.5垃圾机器,我2.8,朋友2.5,同款瑞迈,他油表10.9,我6.6,同样路况,一百公里差40块左右,同时加油跑一个地方测了下基本就差40左右,别说油表不准,2.8就是声音稍微大点。
太流劈了,五十铃用福特全顺的VM425,挂五十铃标,这什么血统
太大,再小点
哪个1.9T是什么来着?
翻山越岭的车必须柴油