【数据来自吉利官方】
写在最后：无论是外观、内饰还是科技配置，一些细节的升级往往最能说明问题，诚意在这个时候也最能打动消费者。当然，更多人选择帝豪GSe还是看重了其纯电动车的属性，所以前面所说的终归只是附属品，驾驶感受、续航里程等才是它所定位消费者最关心的。驾驶感受方面没得说，吉利虽然旗下新能源产品并不多，但技术储备早已非常成熟，这其中甚至包括燃料电池技术的储备；对于续航里程来说，综合续航353公里绝对够用，甚至可以让你大多数情况下不会产生续航焦虑，全新的电池管理技术则成为了这个数据可靠性最新的背书。（图/文 网通社 张屹鹏）
周岳编辑 2018年06月04日
周岳编辑 2018年05月18日
店在哪里
那里可以试驾，把试驾体验店地址发过来。
吉利，总能给人惊喜。
我其实对帝豪GS的外观和性能都很满意，改成纯电动以后的续航能力比较让人关注一点。350会不会少一点儿。
摄像头清晰度真高，不错不错
连方言能识别，真是厉害了我的帝豪
弱弱的问一句，从哪儿取的景，看着还挺不赖。
我就旁观一下，你们继续。
重新设计之后怎么感觉GSe比GS还顺眼了呢
第二款纯电动，第一款是谁来着？
毕竟有帝豪GS的底子在，空间不会让人失望，唯一担心的就是动力了，说道电动，综合353，只能说市场上下班够用了，不过，除了上下班，我别的也不干。好尴尬呀。
我体验过一次EV450，感觉还不错，正好还没下决心买，等我试试Gse再说。
问题是帝豪GS还不到换代，怎么卖GSe啊？好纠结啊。
我的GSe时尚时尚最时尚，这个颜色太漂亮了，外观也很动感，感觉这个颜色可能是未来的主打色啊
内饰科技感满分啊，看着很简洁，一目了然，非常简约派，赞
