长安汽车再创业 四品牌/全新模式引航

行业新闻原创

余昶

编辑

2018-04-23

4月23日,长安汽车在北京车展前夕举行“创新创业创未来”长安汽车战略发布会。网通社从长安汽车官方获悉,长安汽车启动了第三次创业,其核心内容包含四个方面,即“创业

导语

4月23日,长安汽车在北京车展前夕举行“创新 创业 创未来”长安汽车战略发布会。网通社从长安汽车官方获悉,长安汽车启动了第三次创业,其核心内容包含四个方面,即“创业”、“创新”、“创变”、“创速”。依照战略,长安汽车将深化长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌;并加强与现有智能化合作伙伴的联系。

长安汽车董事长张宝林为大家解读企业全新战略:“一、消费新升级,根据调查表明中国高端汽车消费年龄正在逐渐降低;二、技术新能力,未来,汽车将作为连接人与其他各个场景的重要智能载体,被赋予了更多属性;三、价值新结构,出行企业的利润将由千分之五逐步提高至百分之十七,到2030年整车厂将与出行服务商利润持平。汽车生态圈模式将成为企业核心竞争力。”

自长安汽车成立至今,长安汽车曾发起过两次创业,第一次是从无到有,从一家“吃皇粮”的军品企业进入汽车行业成为当前唯一一家“军转民”至汽车产业并存活的企业,第二次是技术革新,加大自主研发力度,发展自主品牌乘用车,产销量成功突破1000万辆,成为第一家跨入“千万级俱乐部”的中国品牌。

而随着消费升级的新需求以及智能化和新能源的新供给的出现,长安汽车启动了第三次创业。其核心内容包含四个方面:即“创业”、“创新”、“创变”、“创速”,意指长安汽车将不忘百年汽车传统,保持坚持不懈的创业心态和勇往直前的奋斗精神,以创业公司的敏捷性,以全新的开放心态,加强与其他车企及科技类、服务类、金融类公司等相关行业展开合作,实现资源高效整合、共赢未来。

 一、四品牌推动“创业”、“创新”

品牌层面,从经营产品向经营品牌转型。长安汽车将在品牌向上的总体战略下优化现有品牌架构,形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌,更精细化合理分配研发、生产、服务等资源,为各细分市场用户提供更专注的产品及服务支持,满足不同消费需求层级客户。在新的品牌矩阵合力作用下,长安将全面推动品牌向上,面向不同人群需求的细分和升级,深耕各细分市场。

四品牌分别针对不同的受众人群,其中欧尚汽车将为拥有大家庭的消费者提供更多选择,而凯程汽车则面向短途专业物流运输单位和中小业主个体用户提升城市商用物流效率。

暂未发布名称的中高端品牌则将应对中国越来越多的中高端消费者,而长安轿车品牌近期先后推出的睿骋CC、第二代逸动,使得轿车与SUV之间的达到了战略平衡,大大增强冲击未来市场的可控性。

二、加快产品节奏引出“创变”、“创速”

通过布局、战略转移,长安汽车一直将自身发展处于汽车潮流前端,在2017年先后发布生命动感“智”“色”双旋设计理念和香格里拉计划,意在改变长安旗下汽车未来整体设计、智能化发展,以及向新能源动力转变。与腾讯、华为、百度、英特尔、宁德时代、蔚来汽车等战略合作,也为长安汽车在不同领域的技术积累获得了前提保障。

产品层面,长安汽车将从传统产品向“智能化+新能源”产品转型,以应对汽车做为智能终端,集成软件价值的属性转变。未来,长安汽车将把“智能化”和“新能源”打造成为长安产品的标准配置。其中,在智能化领域,计划将在下半年向全球发布代号为“北斗天枢”的智能化战略,立志成为“智能汽车引领者”。

长安汽车将以打造经典产品为核心 ,贯穿“智色双旋”的设计理念,将智能化与新能源融入长安产品之中,加快产品推出节奏,在未来三年长安自主品牌将推出30款全新产品。同时张宝林还讲道:“我们将在2020年之前完成三大新能源专用平台的打造,在2025年,累计推出21款纯电动产品、12款插电式混合动力产品,将涵盖从小型车到高性能轿跑的全谱系车型。”

在2020年长安汽车将形成由电商平台、体验中心、快捷服务店以及汽车超市组成的全新零售体系,并达到年销50万辆渠道承载能力。

服务模式方面,从提供“产品+服务”向提供“产品+服务+出行解决方案”转型。长安汽车将重点布局出行服务、新零售和金融与投资业等多个领域,多维并进开展业务创新布局。

张宝林表示:“在出行服务领域,我们将为个人和企业用户打造一流的出行服务平台,涵盖即时出行、网约车、长短租、闲时共享等业务范畴,欢迎更多品牌的车辆加盟。预计未来五年销售额力争突破60个亿,客户量超过1个亿。”(图/文 网通社 余昶)

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    精彩评论

    小强

    2018年04月24日

    谁说国产就一定不如外资,看看长安现在在品牌构架上的升级,就能看出中国品牌在追求向上和突破上的信心跟决心.四大业务品牌独立运营,看得出来长安对这一块的信心和决心都十分充足!

    唐古拉山头

    2018年04月24日

    如今推出四个独立业务品牌,市场得到了细分,也好,这样长安就有专门的板块做自己的高端产品了,对于以后的发展更清晰,甚至能更强有力的支撑销量的上涨,看得出来长安的信心还是很足的啊.

    府城人民

    2018年04月24日

    长安这次调整品牌构架是一次很有勇气的尝试,能做到如此有魄力,也证明了其实力不容小觑,也说明长安确实是在向一个国际型车企转变,赞一个.

    巍巍哎哎

    2018年04月24日

    作为一个国产品牌,我对长安的印象还不错,现在它已经做到了能支撑起几大独立品牌的运营,百万销量的实力绝不是吹的.相信这一次的品牌构架调整会助力长安整体品牌力的提升.

    我心哇蓝

    2018年04月24日

    敢推出这么多独立业务品牌,是长安强大实力的体现,你觉得自主品牌有几个敢这样做?相信有了更清晰的品牌构架,长安在提升整体品牌力上会有所突破.

    影161025856

    2018年04月24日

    如此大一个车企现在分了四个业务品牌,今后各个板块的产品应该也是一大亮点,长安确实会搞事,很多事情都是走再自主品牌的前面,思考得也更缜密.

    szywa

    2018年04月24日

    长安有这个实力,就算分了四个业务品牌,甚至更多,对于它这个百万销量的车企来说也不是什么难事吧

    琴瑟矿

    2018年04月24日

    推出独立业务品牌,是深耕细分市场,既然现在长安的产品做得可以,也受市场认可,考虑品牌力的提升是常理.

    用户59844096736

    2018年04月24日

    长安确实应该做自己的高端品牌了,这样子产品有差异化,也能照顾到不同经济实力的客户.

    coco85109331

    2018年04月24日

    能支撑多个业务品牌独立运营,长安的实力可见一斑,这都离不开它百万销量的体量支撑,对于一个大型车企来说,品牌细分是大势所趋

    大粒3

    2018年04月24日

    领军中国的品牌,长安汽车一定会做得很好

    XuRi1

    2018年04月24日

    有危机感是好事,这样才能生存下去

    蓶楠楠

    2018年04月24日

    长安售后太差劲,大多数4S店连四轮定位设备都没有,叫你去轮胎店做

    原来我了

    2018年04月24日

    太多了 显得太杂 长安注意奇瑞前车之鉴

    元绮南

    2018年04月24日

    长安在向智能化+新能源产品转型上还算是走在时代前列的,现在新能源汽车正是火爆之时,谁做得早做得好就是赢家。

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