从舒适性配置来看，此次上市的车型之间最大的差距就是在座椅了，笔者推荐的车型和顶配的行政版相差无几，而价格只比动力系统更好一些的500h 卓越版贵了一点点而已。
在安全配置方面，全新一代LS绝对不含糊，很多配置都实现全系标配，这也是我给入门车型很高评价的重要原因。
总结：全新一代LS特立独行的外观让人过目不忘，非对称的内饰风格和细节的精雕细琢符合雷克萨斯一贯的匠人精神，而且从配置来说同样不含糊，入门车型都快给配齐了，至于大老板们喜不喜欢这样的设计有待考证。（图/文 刘可）
张朦编辑 2018年01月11日
未知 2018年01月05日
未知 2017年11月23日
100万的车，50万的税，真是爱国车。
这货还是不错的
低调奢华有内涵
考虑奔驰s
年销量，应该不会超过100台
想想南京大屠杀吧！
真是好车！
我本是雷粉，一看这次新款的Ls全部后驱车，开始对雷反感了，一百万的Ls是商务用车啊，你连四驱都做不出吗？
新闻看了，加价30万！
60起步肯定大卖
怎么竞争奔驰S320L啊[流泪][流泪][流泪]
百万级别还是S把气场强大无可比性
好车是好车，不过基本没人买，推荐毛线推荐
对折还是赚
小编，次一等级的车，0-100价值差异价值都不止8万元，若350，动力比730还差，再加上马上上市的A 8,估计与350相当的动力水平的车，实际销售价格就70左右起，花贵30万买雷车，还是要有相当的勇气才行的！不过，5″多的0-100，110万左右，就和奔驰，宝马，奥迪价格齐平了，或还有点优势吧！所以，最值得买是啥，其实很清晰。 另外，雷应该推插电混动，绿牌，不限行，真心省油，环保，且没有购置税，才有市场竞争力。
