车型尺寸和谁接近？

其实笔者发现近两年SUV车型在尺寸上的界定越来越模糊，比如日产在宣传逍客等车型的时候会强调这是一款紧凑型SUV而非小型SUV，类似做法的还有缤智、XR-V等车型。仔细比较它们的尺寸不难发现，这些车型的三围的确比主流小型SUV要大，但和多数紧凑型SUV相比又显得有些小。奇骏的尺寸甚至已经接近于中型SUV，但宝沃BX5仍然是一副标准的紧凑型SUV的身材。

如今越来越多的换代车型都开始一圈一圈地增大自己的三围，当小型SUV的身材逐渐逼近几年前的紧凑型SUV，紧凑型SUV也逐渐将身材逼近曾经的中型SUV时，BX5仍然在轴距和车身宽度上有着一定的优势。

因此，宝沃BX5的整体尺寸与途观比较接近，但车身宽度非常大。除了车内横向空间的表现可能会更好外，更宽的车身也会降低视觉重心，使整体外观更好看。

动力竞争力如何？

宝沃BX5目前仅有一款1.8T车型上市，与之匹配的是爱信的6AT变速箱，后期还会增加1.4T车型。因此，BX5的整套动力规格与途观十分接近，其1.8T发动机的最大功率140千瓦，最大扭矩280牛米，分别比1.8T途观高了22千瓦和30牛米。动力数据上的表现显然还是非常不错的，后期增加1.4T车型也可以满足对动力要求不那么高的消费者，并拉低车系的整体售价。

外观内饰设计会受消费者喜欢吗？

造型设计方面尽管是见仁见智，但BX5的整体设计还是非常符合国内主流审美的。家族式的前脸在凸显设计感的同时也的确有一番豪华味道，车身大体的线条也是刚柔并济，没有太超前或者概念化的设计，比较容易被国内消费者接受。

内饰设计也符合国内主流审美，对称式中控台布局、三辐式方向盘、悬浮中控大屏、钢琴烤漆面板等元素都是目前国内热销车型上惯用的设计思路。

因此，从内外造型设计上来看，BX5还是具有相当不错的竞争力的。

配置在这个级别车型中处于什么水平？

BX5被看为是宝沃品牌复兴道路上一款非常重要的车型，其官方计划未来三分之二的销量将会在中国市场。因此，国内消费者最为关心的配置方面自然不会让我们失望。例如全系标配了无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹、后排出风口等配置，自动空调除了入门车型外也均有配备，在这个级别的车型上还是比较少见的。

像一些拔高配置，BX5也有配备，最典型的当属夜视系统了，除了顶配车型有配备外，两款致享型车型也可以对该配置进行选装，同价位车型中它是唯一一个拥有该功能的车型，这也非常符合其“智能豪华”的定位。

车型前景展望：

总体来说，BX5由于品牌入华时间较晚，在品牌知名度和影响力方面竞争力一般，售价上具有不错的性价比，尺寸与目前同级别主流产品非常接近，但仍旧算不上是最具竞争力的产品，动力、配置以及内外设计则可圈可点，拥有不错的竞争力。在我看来，由于目前不少车型已经在国内市场深耕多年，积累了一定的用户基数和口碑，BX5上市后成为爆款的可能性并不大，但它仍然有着成为黑马的潜质。（图/文 网通社 陈石）