近日，网通社从工信部获得了新荣威ei6插电混动版车型的申报信息，可以明显看出它与纯电版车型还是有着较大的不同，前格栅以及前保险杠部分更加贴合传统燃油版车型，全新设计的大灯融入和镀铬装饰条呈现出断层的美感。

目前上汽荣威旗下i5系列车型拥有传统燃油版三厢轿车i5、纯电旅行车Ei5两款车型。此外，基于Ei5旅行车身式样打造的燃油版车型也在规划中。日前，网通社从工信部获得了荣威i5系列新车型“i5 Cross”的动力信息，新车将搭载1.5升自然吸气发动机匹配手动或CVT变速箱。

12月4日，网通社从官方获悉，上汽荣威11月累计销量达37,625台，连续3个月环比上涨，三大主力车型荣威RX5、荣威RX5 MAX、荣威i5均实现月销破万。其中，荣威RX5系列11月销量达20,317台，同比增长33%；荣威i系列1-11月销量近20万台，同比增长69.1%。

2019广州车展开幕在即，网通社在前方拍摄到了上汽荣威RX5 MAX新能源车型，新车将于车展当天正式上市，整车基于燃油版荣威RX5 MAX车型打造而来，其外观和内饰均和燃油版车型保持一致，只在尾标有区分，据悉该车型的纯电续航约为70公里。

11月18日，网通社从上汽荣威官方获悉，品牌首款MPV概念车荣威Vision-iM Concept将于11月22日开幕的广州车展上进行亮相。官方将其定义为整舱数字跨界MPV概念车，首次采用全数字化计算化的设计手法，进一步概念预演荣威智能座舱。

2019年10月份，上汽荣威零售销量达到35,738辆，同比增长6.6%。其中，荣威传统燃油车销量贡献尤其亮眼，同比增幅高达38.6%。另外，荣威RX系列10月零售销量达20266台，同比增长14%。1-10月，荣威i5累计销量近10万辆，10月交出了环比增长7.37%的成绩。

荣威正式宣布旗下智联网硬核SUV命名为荣威RX5 MAX，车身长宽高分别为4647/1891/1725毫米，轴距2760毫米，采用“硬核设计”，首次引入“强韧”美学；动力系统上搭载上汽“蓝芯”2.0TGI高效发动机，最大功率170千瓦，峰值扭矩370牛米。