（100km）
7.40L（0-100km/h）
5.60S（mm）
3026
暂无车系亮点
当全球媒体用“电动化大撤退”标签定义奥迪最新战略调整时，这家豪华品牌用一份措辞克制的声明悄然改写了游戏规则。
2025-06-18上汽集团全新智能数字平台的生产基地在安亭启动升级焕新，未来这座全新升级的工厂将成为奥迪新一代豪华智能电动产品的专属生产基地。
2024-05-26| 2.0升 涡轮增压 245马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2024款 45 TFSI 豪华型前置前驱 7挡 湿式双离合(DCT) | 41.87万 | 41.87万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 45 TFSI quattro 奢享型前置四驱 7挡 湿式双离合(DCT) | 45.97万 | 45.97万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 45 TFSI quattro 黑武士版前置四驱 7挡 湿式双离合(DCT) | 47.97万 | 47.97万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 45 TFSI quattro RS 套件竞速版前置四驱 7挡 湿式双离合(DCT) | 49.77万 | 49.77万 | 询价+对比参配图片 | |
| 3.0升 涡轮增压 340马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2024款 55 TFSI quattro 旗舰型前置四驱 7挡 湿式双离合(DCT) | 60.47万 | 60.47万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 55 TFSI quattro 黑武士版前置四驱 7挡 湿式双离合(DCT) | 65.62万 | 65.62万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 55 TFSI quattro RS 套件竞速版前置四驱 7挡 湿式双离合(DCT) | 66.62万 | 66.62万 | 询价+对比参配图片 |
42.79-65.68万
对比44.01-56.95万
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【购车经历】
想置换新车，准备上e300，无奈价格奔50去了，超预算。后来看到5系，颜值符合我这个颜控，但等待上市期间，刷到A7L降价，周末逛4S店看实车——21寸刀片轮毂、无边框车门、低趴车...
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裸车价：26.39万
油耗：13.5L
2022-02-15
2021-08-30
