5.0分
车到手后感觉很舒服,空间大,后背箱很大,开启车没有声音很安静,这辆车最好的优点就是很省油,挂档简单,最主要就是按键全中文,对于新手很友好
【提车价格】
当时买的时候,12.98万元。免了购置税和车船税,基本就花了4000多的保险,其他的店里都送了,也就没有在额外买东西。
【选车背景】
刚刚考上了公务员,上班距离我家太远了,公交不现实。于是觉得还是买车吧。想的就是省油,刚好看到了铺天盖地的广告还有各种论坛的评测。没得说,那就来吧。
【对比车型】
当时还在观望荣威ei6这款车。荣威的ei6裸车才13.68万,它还是一个油改电的车子,原本燃油的六个档位,现在电动车就成了4个挡位。而且电池方面纯电续航仅仅70km,店里的销售说,这辆车7.2s可破百,亏电油耗为3.9L/百公里。这些数据和比亚迪120公里的续航比起来,差了不少。油耗和动力,貌似也差了不少。
【驾驶感受】
推背感很好, 公里加速7秒多。可能在平时路况上不太明显,高速的时候 很轻松的能让你超车变道。我的车技不行 这辆车在爬坡的时候只要给一点油,冲坡还是相对轻松的。
【能耗表现】
最满意的一点就是省油,这车是真的省钱啊。实际驾驶,还是比官方的数据低了不少,非常满意。
【空间表现】
前排视野宽阔,主驾驶位置一点都不局促。后排空间很宽敞,尤其是中间位置,坐下去不拥挤。整个车座位设计得比较低,被头部空间也预留出了空间。而且后备箱比较深,放一些东西非常的方便。
【舒适性】
这辆车的不足之处在于,就是后备箱没有液压杆,不能自动打开,拿着东西想放进去,还得放下东西,用手动翻起来,很不方便。好歹加点选配配置,消费者也会买单啊。
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