正向研发是取得核心竞争力的关键,在中国汽车工业发展了数十年后,这个道理其实大多数车企都懂,但由于时间成本、资金成本过高,真正执著于此的自主品牌几乎凤毛...
2020-03-212.0升 涡轮增压 227马力 电动机:85kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2020款 PHEV 2.0T 豪华型停产前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 21.98万 | 21.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 PHEV 2.0T 旗舰型停产前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.98万 | 23.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 GT PHEV 2.0T 旗舰型停产前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.68万 | 18.88万 | 询价+对比参配图片 |
33.58-40.58万
16.98-18.98万
27.38-30.88万
23.18-31.50万
22.90-26.30万
暂无报价
19.28-22.88万
暂无报价
17.88-18.98万
暂无报价
15.58-16.98万
暂无报价
暂无报价
9.89-15.70万
对比20.49-25.99万
对比46.80-70.00万
对比暂无报价
对比11.98-14.68万
对比19.88-33.00万
对比暂无报价
对比92.30-244.80万
对比24.99-36.39万
对比22.59-30.99万
对比23.98-30.18万
对比23.97-26.97万
对比16.98-27.68万
对比18.68-26.08万
对比暂无报价
对比17.48-26.38万
对比13.72-18.52万
对比24.98-30.98万
对比78.98-207.68万
99.80-247.60万
暂无报价
94.72-200.20万
80.00万
暂无报价
227.88-273.88万
91.90-126.90万
847.00-986.00万
146.80-682.80万
119.30-250.10万
84.50-133.90万
87.80-120.00万
141.75-171.08万
88.80-106.80万
我现在对这台车子还是比较满意的,一开始试驾的时候感觉动力挺不错的,而且造型自己也挺喜欢的,现在感觉开着这台车子出门总是很舒服很放松,主要是配置上做的也充足,非常的有科技感 空间方面的话,这台车子还是... 更多>>
购买车型:2020款 2.0T 双离合 旗舰型购车时间:2021-07购车城市:新乡市裸车价:23.58万
油耗:4.5L
相对比燃油版的这辆车而言,它的油耗非常的不错,因为是新能源技术在里面,所以油耗的话比燃油板我觉得要节约一半左右,对于日后用车来讲,我觉得非常的好,节约很多钱啊,这个是最主要的。... 更多>>
购买车型:2020款 2.0T 双离合 旗舰型购车时间:2021-06购车城市:九江市裸车价:23.30万
油耗:4.5L