（100km）
4.71L（0-100km/h）
- -（mm）
2870
暂无车系亮点
一汽丰田成为唯一连续两年正增长主流合资车企。
2025-01-01现在的购车新势力多数是90后、00后，他们是否依然看重品质与安全，他看重的点是什么，也是我们值得关注的。
2023-08-28| 2.0升 自然吸气 178马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2022款 2.0L 进取版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L 豪华版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 21.78万 | 21.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L XLE尊享版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 自然吸气 209马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 2.5L 进取版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.88万 | 20.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.5L 豪华版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.5L Touring尊贵版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.48万 | 24.48万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 自然吸气 178马力 电动机：88kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 双擎 2.5L 豪华版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 双擎 2.5L XLE尊贵版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.78万 | 25.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 双擎 2.5L Limited旗舰版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比参配图片 |
22.7777-26.2777万
对比33.32-37.88万
对比17.98-22.88万
对比9.97-14.57万
对比16.45-23.99万
对比29.39-40.99万
对比17.18-25.98万
对比14.98-22.98万
对比32.18-40.08万
对比17.49-25.39万
对比18.98-33.18万
对比17.58-22.88万
对比17.58-23.98万
对比17.98-23.98万
对比17.99-23.99万
对比15.98-24.98万
对比22.49-27.49万
对比89.39-101.39万
对比15.9888-28.3388万
24.99-35.49万
142.80-332.80万
92.30-244.80万
9.89-14.39万
39.88-48.89万
46.80-70.00万
16.98-27.68万
17.48-26.38万
19.88-33.00万
18.68-26.68万
24.98-34.88万
13.72-18.52万
12.98-18.98万
46.98-56.98万
个人情况： 之前开的是一辆二手的福克斯，前两年开下来都没什么问题，但从去年开始故障频发，开着太糟心了
，这次就打算换一辆新车。 选买对比： 这次换车，主要考虑空间，稳定性和性价比
，对比...
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裸车价：17.28万
油耗：7.5L
2022-04-25
2022-03-15
2020-03-03
2019-10-23
2019-09-27
