（100km）
4.20L（0-100km/h）
- -（mm）
2830
暂无车系亮点
东风本田全新英仕派正式上市，共推出6款车型，售价区间18.28万-25.88万元。新车采用最新的家族式外观设计语言，并提供燃油版及插混版两种动力可选。
2023-07-03本田全新英仕派将于6月上市。新车低长的前鼻、钢琴烤漆网状格栅搭配两侧造型修长LED灯组，使其具有冲击感。动力上，该车提供2.0L插混以及1.5T动力可...
2023-04-25| 1.5升 涡轮增压 192马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2023款 260TURBO 典雅版前置前驱 无级变速(CVT) | 18.28万 | 18.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 260TURBO 精致版前置前驱 无级变速(CVT) | 19.18万 | 19.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 260TURBO 精悦版前置前驱 无级变速(CVT) | 21.28万 | 21.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 260TURBO 精耀版前置前驱 无级变速(CVT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.5升 涡轮增压 194马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 260TURBO 典雅版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260TURBO 精致版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.29万 | 19.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260TURBO 精悦版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 20.29万 | 20.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260TURBO 精耀版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 21.59万 | 21.59万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 146马力 电动机：135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净智版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净雅版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净尚版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净越版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.59万 | 25.59万 | 询价+对比参配图片 |
7.28-10.18万
9.98-12.98万
8.18-10.88万
9.09-12.49万
7.38-9.48万
6.98-8.58万
19.98-37.18万
6.99-10.99万
8.58-10.38万
5.68-8.88万
25.48-34.78万
37.88万
5.19-6.79万
35.28-36.43万
7.48-10.48万
一开始我看中了索纳塔，外观和配置都超赞，可家里人不乐意，觉得不安全还对韩系车有偏见。没办法，只能重新选。看了蒙迪欧等好多车型，最后觉得英仕派比较均衡，就敲定它了。 提车花费 今年1月提的车。裸车价12... 更多>>
购买车型：2023款 260TURBO 精致版购车时间：2024-01购车城市：白城裸车价：12.80万
油耗：7.3L
购车经历 我预算是20万左右，目标锁定在一些豪华品牌入门车型上。然而，在实际看车过程中，我发现那些车虽然品牌有吸引力，但配置和性价比并不是很理想。开始考虑主流的合资B级车。我试驾了凯美瑞、天籁、迈腾等... 更多>>
购买车型：2023款 260TURBO 精致版购车时间：2024-07购车城市：亳州裸车价：19.18万
油耗：7.3L
购车经历: 上班年终奖发放，确实有一些小钱了，首先想到的事情当然是买一台车了。以我个人的实际用车需求，先后看了丰田凯美瑞，日产天籁，大众迈腾，本田英斯派。至于说最后选择这台车的原因很简单，我比较欣赏他... 更多>>
购买车型：2023款 260TURBO 精致版购车时间：2023-12购车城市：郑州裸车价：19.18万
油耗：7.5L
2022-07-05
2022-03-03
