4.0分
探岳的空间还是比较好的,前排储物空间也很多,后排也比较宽敞,后排放倒之后整体后备箱也变得很大。 动力非常不错,加速有推背,感日常在城市内超车也信心十足,上高速的动力储备也非常的好,踩到100之后也是随踩随有而且有四种驾驶模式,可以选择,但是起步的时候加速有一点顿挫,这一点不是特别好。 操控中规中矩吧,毕竟这么大的suv操控肯定没有轿车好刹车还可以刹车辅助没有用过底盘非常好,有德系的那种质感脱困能力的话,因为一般都是在城市开,越野路段毕竟是两驱不是四驱,所以脱困能力应该一般般,不过车身稳定系统肯定是标配的。 油耗整体表现是可以的,毕竟这么大的车城市道路行驶大概就七八个油,偶尔激烈驾驶也就十个油左右在高速上行驶就比较省油了,大概就在七个油左右。 舒适性非常的好,有包裹性,然后也有独立的空调控制的非常好,也都是机械的,按键使用下来非常顺手车内噪音控制的不是特别好,但是在这个级别还算可以。 内饰的风格还是大众家族化的风格,不算好,也不算差,整体质感还可以,有植绒的包裹,所以也是植绒的感觉还有内饰氛围灯也非常的高级,整体的感觉还是很不错的。 选这个车就是冲着这辆车子的外观探岳的外观比他的兄弟途观要好看的很多方方正正的非常硬朗车灯的设计也很新颖,前脸有两个回形的车灯。
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