（100km）
6.70L（0-100km/h）
7.50S（mm）
2731
2025年是“突破”关键期，一汽-大众将保持战略定力，找寻高质量增长最优解。
2025-02-08一汽大众探岳家族迎来全新换代升级，这次的焕新大众究竟会沿用一贯的“套娃”作风，还是说真正意义上的焕然一新呢？
2022-08-03| 2.0升 涡轮增压 186马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2019款 330TSI 两驱 豪华型Plus 国VI停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.04万 | 16.54万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI 四驱 豪华型Plus 国V停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.54万 | 19.41万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI 四驱 豪华型Plus 国VI停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.54万 | 18.04万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI 两驱 舒适型 国V停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.19万 | 15.06万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI 两驱 舒适型 国VI停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.19万 | 13.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI 两驱 豪华型 国V停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 21.89万 | 16.76万 | 询价+对比参配图片 | |
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2019款 330TSI 两驱 尊贵型 国V停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.99万 | 19.86万 | 询价+对比参配图片 | |
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2019款 330TSI 四驱 豪华型 国V停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.39万 | 18.26万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI 四驱 豪华型 国VI停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.39万 | 16.89万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI 四驱 开疆版 国V停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.13万 | 20.23万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI 四驱 尊贵型 国V停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.59万 | 21.46万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI 四驱 尊贵型 国VI停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.59万 | 20.09万 | 询价+对比参配图片 | |
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2019款 380TSI 四驱 尊贵型 国VI停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.49万 | 21.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 380TSI 四驱 R-Line 国V停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.09万 | 20.96万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 380TSI 四驱 R-Line 国VI停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.09万 | 19.59万 | 询价+对比参配图片 | |
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2019款 380TSI 四驱 旗舰型 国V停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.39万 | 26.26万 | 询价+对比参配图片 | |
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2019款 GTE基本型停产在销
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2019款 征途版 280TSI 两驱 舒适型 国VI停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.59万 | 12.09万 | 询价+对比参配图片 | |
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24.99-35.49万
9.89-14.39万
14.99-21.29万
92.30-244.80万
17.48-26.38万
142.80-332.80万
16.98-27.68万
18.68-26.68万
13.58-17.58万
13.72-18.52万
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12.58-15.38万
63.89-89.49万
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【购车经历】
关注探岳很久了，我选的 2024 款探岳 380 顶配车型，到店直接谈价格，我是对比车友价格以后，对优惠大致有些了解，商家给到指导价优惠 9万多，我有旧车要置换，说是已经优惠到最大...
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裸车价：15.61万
油耗：8.0L
️试驾经历： 家里的妹妹今年毕业成功步入职场，但是因为公司距离较远，日常上下班换乘公交与地铁非常繁琐。对此，全家人经过深思熟虑，一致决定在不超过25万元的预算范围内，为妹妹选购一辆汽车，以改... 更多>>
购买车型：2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版购车时间：2024-08购车城市：超棒油耗：8.8L
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