新冠疫情给拜腾的融资和生产经营带来巨大挑战。经过股东和管理层慎重考虑和共同商议，决定自7月1日起启动全员降本以全力推进公司战略重组的方案，这一举措已获核心股东全力支持。 在未来六个月推动项目重组期间，拜腾将安排部分核心骨干继续维护公司基本运营，其余员工暂实行留职待岗方式。

近日，日本丸红株式会社（MARUBENI）与中国电动汽车公司拜腾（BYTON）达成资本合作伙伴关系。丸红预计将向拜腾投资数百万美元，如果合作顺利，丸红将考虑进一步追加投资。

拜腾南京生产基地将于11月7日启动试生产 | 日前，拜腾汽车宣布其南京-拜腾智能制造基地将于11月7日正式落成，并启动M-Byte量产版车型的试生产工作。拜腾M-Byte量产版于今年法兰克福车展期间亮相，并计划于明年第二季度正式上市。

近日，网通社在新浪微博看到拜腾首席执行官戴雷博士发布的最新消息，称昨日下午在拜腾南京工厂完成的第一台工装件M-Byte已正式下线，同时工厂也将陆续开始同一批次的试装车生产。据了解，明年年中量产版将率先在中国市场启动交付，而产品的生产与下线也标志着该品牌在造车领域即将展开崭新的篇章

快讯：拜腾M-Byte量产车型将于2019年9月10日在法兰克福车展首发亮相。在经历内部裁员计划、C轮融资迟迟未定的三季度末期，量产车型的亮相，无疑是近期拜腾最好的消息。

拜腾首款量产车内饰细节图曝光 | 6月13日，拜腾在上海正式公布了首款量产车BYTON M-Byte内饰细节设计图。新车内饰采用了全新的环抱式造型，标志性的48英寸共享全面屏将在量产车上完整保留，此外，还展示了7英寸驾驶员触控屏和方向盘实体按键、8英寸中央触控屏等硬件设计细节。